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掘进机维修时容易出现的问题！
润滑不到位。掘进机回厂拆检时发现回转支撑、各类轴承等需锂基脂润滑的部件大多润滑不到位，导致各运动副磨损加剧，加速了部件的变形失效，掘进机返厂维修时，这些部件已失去维修价值。
各类销轴不能按规定注油润滑，导致销轴短时间内就无法正常抽出，导致更换部件及安装撤除无法正常进行，回交掘进机时有机体被破坏发生，导致维修难度和费用增加。
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当选择隧道开挖方法和开挖小于100MPa的岩石时，成本因素越来越普遍，与钻孔+相比，使用掘进机开挖隧道可以节省成本。掘进机的另一个显著优点是它的使用是连续的。材料被切割，从表面落下，由装载机构取，从机器上运输并拖走。相比之下，钻孔+是不连续的。工作面被钻孔，被装载，被设置，然后材料需要被装载和运输。隧道掘进机作业通常也是不连续的，挖掘和分段衬砌施工是可能的，但很少同时进行，主梁隧道掘进机被中断以重置夹持器。
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三对磨擦副检查与修复：柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准，当零件的各种间隙超差时，可按下述方法修复：
(1) 缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：(a) 缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；(b)采有乐泰胶粘着装配，齿轮箱维修保养，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，齿轮箱维修哪家好，涂乐泰胶 后，旋入装配。
(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，齿轮箱维修价格，修复方法如下：(a)采用研磨棒，呼和浩特齿轮箱维修，手工或机械方法研磨修复缸孔；(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。
(3)采用“表面工程技术”，方法如下：(a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀材料；(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度合金粉末。
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