一般只要用这没有阻力的话，就不用换。摩托车刹车线和离合线多长时间更换一次，另外摩托车的油门线长时间没有更换的话，会出现加油后，发动机转速将不下来，很多修车的，都会去修化油器，其实不然。
所有拉线式刹车更换刹车线的步骤都很类似。选换挡控制软轴的直径通常是1.5mm或1.6mm，材质可能是镀锌钢、普通钢或不锈钢，表面还可能有一层用于减小摩擦的特殊涂层。刹车线一般有两种头：T形头和 圆头。平把自行车一般使用平头刹车线，下弯把自行车一般使用T形头。
油门拉线发涩原因
可能听到上面的标题，你会很好奇这个问题，什么是发涩。由兴宇软轴小编给您讲解一下：飞度车跑到三万多公里的时候,选换挡控制软轴会有发涩的现象.
具体的表现为,早晨发动车的时候,一脚油油门很重,有发涩的感觉,等一脚油门过后,就一切正常了,但如果停车过久,白天,也有油门发涩的现象.我的车从三万五千公里的时候有这个现象,咨询过一些老司机,也问过一些搞汽车修理的朋友,说法不一.有的说是油门拉线有毛刺了,有的说是节气门脏了.前两天,自己动手把节气门拆了,发现,里面确实挺脏的.是一些积炭和机油中的一些重组分的混合物粘在节气门腔体的四周,节气门的边缘也有.处理的办法是,用清洗剂喷一喷,然后找块干净的布,缠在螺丝刀的头上,反复的刮蹭,很容易的就处理干净了.处理时间答约用了一个半小时,拆节气门的时候,要注意上面的各种胶管街头,拆以前要记好,别装错了.另外,安装节气门的时候,给油门拉线里注些机油,油门会变得更加顺畅.
应不定期检查刹车油，如果过脏则应及时更换，两年或五万公里也是更换刹车油的一个期限，不要超过。
离合一般很少出问题。但平时也是要注意几个问题：如果是拉线式的离合，要注意踩离合踏板时是否有犯卡的现象，如果存在要检查拉线是否有磨损和拉毛等现象及时更换；如果是液压式的离合，则要注意踏板是否在挂档时有切不开的感觉，如果存在要检查离合液压系统是否有漏油现象。
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