众所周知，每台汽车都含有大量冲压配件。冲压件由冲压模具冲压成型。工件在引伸（拉延，拉伸）、弯曲、翻边、滚压等成型过程中，很容易出现工件表面的拉伤问题。汽车底盘，梁类零件往往由较厚的钢板制造，另外出于安全和节能的考虑，汽车配件越来越多地使用高强度（高张力）钢板，无论厚料板还是高强度钢板，其冲压或滚压成型的模具都承受极高的成形应力，工件表面拉伤问题更是严重。工件表面拉伤，模具表面也会出现拉伤，此时如继续生产，一方面工件表面质量进一步恶化，另一方面，工件可能会出现拉裂现象。解决问题的方法通常是停机对模具表面进行修磨、抛光，如此反复修磨使模具尺寸发生变化。因此拉伤问题的出现会带来以下问题：难以满足批量连续生产的要求，降低生产效率，增加劳动强度，降低模具寿命和被加工产品尺寸的一致性，影响了产品外观，降低产品。
