东莞市方荣精机工业有限公司根据长期生产经验的积累和产品的市场需求，推出自动化系列设备，使设备性能更稳定，操作更简便，人力及时间更节省；全方面为客户提供加工机械设备解决方案，已成为了行的带头者。
从二十世纪70年代后期开始，有条件的企业开始组织建立了独立的焊接车间，增加了车间起重设备和完善了焊接工艺手段。如济南第二机床厂1975年建立了焊接车间，当时车间面积为5275平方米，起重能力为50吨，焊接工艺手段也从简单的手工电弧焊，发展到埋弧焊、电渣焊和半自动切割落料及射线探伤检验手段。从而说明机床行业的焊接技术应用，一开始就步入了综合性的工程技术领域，为第三阶段机床产品的技术引进奠定了基础。
焊接技术的主导工艺阶段，矫直机，该阶段，从二十世纪80年代初引进技术开始至今。此阶段，机床行业通过引进国外设计制造技术，促进了机床产品的发展。如在金属切削机床方面，北京机床厂与日本日立精机公司合作生产了K型铣床，并成功地开发了新系列的数控铣床，同时与联邦德国瓦德里希·柯堡公司合作生产了数控龙门铣床。
济南机床厂与日本山崎铁工所合作生产马扎克卧式车床，济南第二机床厂与法国BMO公司合作开发了4×10m大型龙门横梁移动式五面加工中心和Φ200大型数控落地铣镗床及2.4×13m大型龙门移动式五面加工中心；武汉重型机床厂与联邦德国希士。
东莞市方荣精机工业有限公司我们将以科学、开拓、诚信的宗旨塑造“方荣”，始终以饱满的热情，真诚的合作态度，双赢的经营理念，制造调直机，矫直机，精密管材矫直机，滚丝机，拉拔机，滚牙机，冷拔机，拉花机，缩头机，车牙机等加工设备及精密冷拔设备热忱欢忱欢迎海内外客户光临洽谈合作。
焊接技术的初步应用阶段，此阶段，两辊矫直机，从二十世纪70年代到80年代初，为焊接技术的初步应用阶段。此阶段机床产品在二十世纪50年代的基础上，开始了精密机床的自行研究与开发。
在金属切削机床方面，仅二十世纪70年代陆续向第二汽车厂提供了具有较高水平的7664台机床，满足了第二汽车厂当时所需机床设备的98%以上；在锻压机械方面，为装备第二汽车厂，开发研究制造了115种510台通用锻压机械和部分生产线。同时，此阶段各厂累计掌握了锻压机械品种己有257种。
在此阶段中，随着整体焊接技术的进步，部分企业在自行设计的机床产品结构中开始采用了焊接结构，顺德区矫直机，如济南第二机床厂的800吨以上的机械压力机产品的底座、横梁等大型零件和储气筒零件；齐齐哈尔第二机床厂，1973年开发设计的J81-1250切边压力机采用了焊接件，主要结构件零件为底座、立柱和机头，焊接零件重量为25吨；1978~1979年该厂又在Z41-30型螺母冷镦机的床身，TA88-200冷挤压机的高压容器零件上，采用了焊接结构。这些焊接结构的采用，促进了机床行业焊接技术的发展。
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依照规范化建立，中铁一局认真做好机械化、工厂化、化、信息化建立工作。机械化方面已装备了路桥隧施工机械2000台套，其中仅桥梁工程已引进了10台的工装设备；对风险桥梁、跨既有线施工等重难点工程工点现场装置了视频监控系统，完成隧道洞内自动登录远程控制系统，完成了信息化管理.
组建了隧道洞门、桥梁垫石、隧道管棚、超前地质预告等关键工序化施工的架子队队伍；树立了沪昆客特长昆湖南段范围、设备全、规范的钢构件加工厂，对钢构件实行统一加工、统一配送；管段设置8座钢筋加工场，置办钢筋笼滚焊机等主要用于钢筋笼加工制造。设置混凝土拌和站10座。
值得一提的是，中铁一局沪昆客特长昆湖南段钢构件加工厂成为沪昆客特长昆段设备全、规范的现场加工厂。该加工厂消费车间4000余平方米、露天场地2000余平方米，具有50余台设备以顺应范围消费需求。有20毫米剪板机、40摇臂钻、12米铣边机、型钢冷弯机、等离子切割机、二氧化碳维护焊机和液压钻床、滚丝机、德国泛音磁力钻等进口设备，主要承当集团公司沪昆客专管段内隧道模版台车、桥墩模版、水泥仓、型钢钢架、钢筋网片、超前小导管、锁脚锚管、砂浆锚杆、栈桥等钢构件的加工及配送任务。
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