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视频作者：青州市启航疏浚机械设备有限公司
挖泥抽沙泵输送系统包括柴油发动机（带离合器）、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等，挖泥船，抽砂泵使用卧式抽砂泵，泵的流量为200m’h，扬程为120m，配用动力为110KW，吸沙管长度为2m。泵体、叶轮、护板的材质使用耐腐材料制造，抽砂泵的轴密封采用石棉填料密封，并在填料室加入高压冲洗清水，以便保证泵的正常运行。吸沙管、输送管使用p159mm的管道，管道长度分别为2m、100m。根据吸沙船的重量布置相应的浮筒数量，浮筒应采用耐腐蚀、损的环保材料，在使用的过程中，浮筒应该结构简单，拆卸方便，以便于改变使用平台。
挖泥船种类很多，从挖泥方式上可以分为机械挖泥和吸扬挖泥两大类。机械挖泥方式是用形式不同的泥斗挖泥，10寸液压挖泥船运行成本，有抓斗式、铲斗式和斗轮式三种。抓斗式挖泥船可以适应不同土质，铲斗式挖泥船适于挖掘较硬的泥沙。在抓斗式挖泥船和铲斗式挖泥船基础上，制造出用环形链条将几十个挖泥斗串联起来的链斗式挖泥船，工作效率大大提高，其环形链条装在斗桥上，由上导轮带动围绕斗桥环形，挖泥斗行至斗桥下端时挖起泥沙，随后上行出水，卸出泥沙。斗轮式挖泥船的工作理论基本上与链斗式相近但两者结构上却大不相同。斗轮式挖泥船的泥斗安装在一个巨大的旋转轮上，轮子则装在臂柄的前端，由臂柄送到水下挖泥。
吸扬式挖泥船采用绞刀将水底泥沙绞松，或用耙头将泥沙刮起，再用泥泵吸引排走。我们又发明了一种新的边抛式挖泥船，它是从耙吸式挖泥船的排泥管上引出一根置于悬臂中伸出舷外的排泥管，泥泵吸上来的泥沙不进入而直接用排放到下游水流中，水下清淤挖泥船时产量，由水流将泥沙带走，这样就免除了挖泥船往前抛泥区的航程，提高了效率，大挖泥船潍柴发动机稳定，因而颇受欢迎。
河道清淤船上装有一根或两根吸管。吸管将绞刀头与船体上的吸口相连接自吸口处有另一根管线与泥泵相连接。为了使绞刀头具有足够的自由度来适应底部的剖面吸泥管通常由多段吸管组成通过耙头吊架和中间吊架可以改变吸管的角度。波浪补偿器可以使耙头保持与底部的接触。该系统使用液压缸张紧耙头的钢缆操作人员可以调节液压缸的压力改变耙头的垂直作用力使其能与土壤的类型相适应这样可以使耙头不受待挖区域不平整的底部和船舶运动的影响。泥舱是使泥沙在内沉积的一个大储罐，通过一个扩散器使来自泥泵的混合物分布在泥舱的整个宽度内，较粗的颗粒沉积在泥舱的底部并形成一层沙床而较细的颗粒保持悬浮状态。在装舱过程中混合物的液面在泥舱内不断上升直至达到溢流堰的高度多余的水或混合物通过溢流堰排出船外。
我公司新型河道清淤船都安装了一个高度可调节的溢流堰，操作人员可以通过改变溢流堰的高度来控制泥舱内混合物的容积。泥舱内装载物的增加使挖泥船的吃水增大一旦挖泥船达到其允许的吃水通过一个自动控制器或操作人员的手动操作将溢流堰的高度下降将泥舱上层的水或密度较小混合物排到舱外降低船舶载重这样就能使挖泥船在保持其吃水的情况下继续疏浚。但是排出泥舱的混合物的密度溢流损失，随着时间不断增加如果继续疏浚的时间过长则所挖掘的物料几乎全部都通过溢流排出泥舱了。这时候继续疏浚就没有意义了为了避免发生这种情况操作人员必须决定何时停止疏浚。
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