减速机使用过程中，其齿轮往往会发生过早的磨损，达不到齿轮应当具有的磨损寿命，我们称之为非正常磨损，导致减速机非正常磨损的原因有很多，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。
1、热处理工艺不好，或没有进行热处理，导致减速机齿轮硬度不够；
2、使用的锻造工艺不好，导致齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷；
3、齿轮设计不合理或两齿轮不匹配，导致齿轮啮合精度、运动精度达不到要求。
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偏心摆动型减速机具有内齿轮和内啮合于该内齿轮的同时进行摆动旋转的外齿轮，内齿轮的内齿与外齿轮的外齿其齿数差设定为“1 个”，且呈外齿轮在内齿轮的内侧摆动时取出根据该齿数差而产生的内齿轮与外齿轮的相对旋转的结构。
这种偏心摆动型减速机能够以 1 个级获得较高的减速比，例如与平行轴型减速机等相比，侧隙较小，因此在机械手或机床等小型且要求较高定位度的工业用机械中被广泛采用。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，，欢迎来电洽谈！
减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，圆柱齿轮减速机销售，采用的是浸油润滑，江门圆柱齿轮减速机，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。
普莱特提醒大家要注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的，在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。
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