行星减速机是齿轮减速机的一类,它的原理和大部分的齿轮减速机一样,通过齿轮传动达到降低转速,增大输出扭矩,精密的行星减速机经常和伺服电机配合使用,在航空、机器人等自动化设备中运用广泛。

什么情况下需要用到行星减速机?当负载移动所需的扭矩远远超过伺服马达本身的扭矩时,齿轮减速机供应商,可以利用行星减速机来提升伺服马达的扭矩,行星减速机可以解决马达低速控制特性的衰减,回程间隙小、精度较高,它的使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。

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同轴减速机吸入管路有必要尽可能短而直,在运行状态下,整个吸入端的阻力不能超过0.4bar,在起动状态下,可以在一段时间,大约30分钟,即直至到达相应的工作温度内到达0.65bar,同轴减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力,包括一切内置紧固件和配件的阻力组成。

当同轴减速机部分真空值大于0.4bar时,齿轮减速机定制厂家,则会影响泵的容积效率,并削减泵的排量并造成空穴现象的发生,长期的空穴现象会导致噪音升高以及磨损更快的结果,建议是在同轴减速机泵的吸入接头处安装一个真空计,以便检查吸入管路的部分真空值,并对所安装的吸入式过滤器的沾污状况加以评估。

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行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴是一体式结构,所以行星减速机的行星架做的好不好,直接影响到行星减速机各方面性能,那么单支撑行星减速机与双支撑行星减速机的区别是什么?东莞普莱特传动设备有限公司来告诉您。

双支撑伺服行星减速机有两个支撑点,它的轴承和行星架是一体的,每个销子孔必须是上下对应的,必须要,汽车齿轮减速机,要保证完全同心,不能有一点偏差,而单支撑的只有一个支撑点,行星架上的齿轮只有一边受力,当单支撑的减速机受力的时候,齿轮会往另外一边偏,用的时间长了,就会出现噪音增大,齿轮变形,磨损加快,寿命变短。

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