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视频作者:山东西建建筑材料有限公司
让城市更有魅力的水性聚合物彩色路面
让城市更有魅力的水性聚合物彩色路面
近几年,科技的发展极速前进,道路铺设也发生了很大的变化。以往在国外比较盛行的彩色路面,如今在国内也能见到了,而其中的水性聚合物彩色路面备受关注,它不仅在功能上弥补了传统沥青路面所存在的缺陷,还实现了城市路面从未有过的美观。

水性聚合物彩色路面能够根据施工需求搭配任何色彩,目前水性聚合物彩色路面已经开发了十二种标准颜色(见下图)。以往的路面都是传统的那种水泥灰,时间久了就会形成视觉上的疲劳,这样容易发生危险。而若将水性聚合物彩色路面选做为城市的路面材料,多种颜色的相互结合,视觉效果会非常好。

并且水性聚合物彩色路面施工非常便捷,在原有沥青路面或者高质量混凝土上面铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耗面层,它不仅耐久性、防滑性好,并且与原有基材附着力好,是彩色路面的手选材料。
水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青沥青改色
近年来,随着社会不断进步发展,沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是双组份的,性能更好。水性材料也相对于其他材料来说,更加的环保,施工那就更加的简单了,只需要把材料AB组混合在一起,搅拌均匀,然后摊铺在路面之上就可以完成了。这种材料还具有多种颜色供你选择,并且其具有很好的延展性,能与沥青基础保持同步的收缩,避免了传统材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用寿命比普通沥青路面长3-5年。
只是水性高分子聚合物材料拥有更多的优点,可也有使用的要求。首先路面一定不能有积水,路面基础一定相对较好,不能有大规模破损空洞的地方。还有就是这种材料一般用在非机动车道,不建议使用在机动车道,水性聚合物防滑路面生产厂家,这种材料性质相对较有韧性,水性聚合物防滑路面价格,但度及硬度确达不到机动车经常性的碾压。使用年限会相对有影响。

每种材料都有自己的优缺点,没有的材料,水性高分子聚合物材料虽然拥有很多的优点,但我们也要正视他的缺点。不要盲目的去使用一种材料,造成不必要地浪费。
水性聚合物彩浆防路面是在现有沥青路面或混凝土路面上进行彩色化、防滑、色彩亮丽持久的新型路面彩色化铺装系统。被广泛应用于非机动车道,慢行系统绿道,人行道,景观区道路,旧路面改色,彩色沥青路面复原再生等,由于是薄层罩面,无需对原有路面进行铣刨等前期处理,所以施工便捷,日喀则水性聚合物防滑路面,也降低了彩色沥青路面成本,水性聚合物防滑路面厂家,是一种环保型的超薄彩色沥青路面。

水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺:
1.素地要求:混凝土路面基础,应在浇筑一个月后/沥青路面,应在浇筑完成二个月后,铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整,凹凸不平的路面会增加材料的使用量。
2.素地清理: 用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器, 路面上的灰尘、水分和油污,后用清洗机清洗地面。路面有深坑或破损,应行修补
3.底涂施工:基面处理好后需对基层进行渗透密封处理(水泥路面需要且非常重要);
4.中涂施工:在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层(约3mm);
5.面涂施工:后在表面上滚涂一层水性聚合物密封剂。

山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色道路生产、研发、施工为一体的生态城市运营商,依托山东建筑大学,齐鲁工业大学强大的研发实力,组建了自己的科研团队。彩色透水(排水)路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度沥青改性剂和超级耗彩色稀浆封层等方面有着的服务水准。

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