浅谈直角减速机齿轮的润滑方式有哪些
直角减速机润滑对齿轮传动的正常运行和使用寿命起着决定性的作用。润滑油在齿轮传动中的润滑、冷却等作用,保证了齿轮在工作温度下正常工作,延长了齿轮的使用寿命。
直角减速机边界润滑:啮合齿面存在油膜分离,啮合齿面间形成的油膜不够强,流动性不足以维持稳定的弹性流体润滑。它主要取决于润滑油添加剂在金属表面的化学反应。薄膜和物理吸附膜起到润滑作用。减速机齿轮边界润滑状态下齿轮的负荷、速度、温度和能力都受到很大的限制,极易磨损,导致齿轮失效。
弹性流体润滑:由于两个齿轮面之间有强度的弹性可动润滑剂,啮合面完全分离,使两个冲突面之间的运动冲突成为流体内部冲突,运动产生的热量及时被带走。在高速下,承受载荷,达到齿轮正常运转,这是理想的润滑状态。
混合润滑:齿轮传动中经常出现的一种状态。直角减速机齿轮齿面啮合齿面间传动体弹性膜的动态润滑主要是,同时存在边界润滑和干冲突。
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视频作者:东莞市吉创自动化设备有限公司
   
直角减速机齿轮点蚀的应对措施有哪些
1.减速器制造和装配精度的影响
直角减速机早期点蚀的原因之一是装配精度低,减少了齿轮的接触面积,造成了局部过载。实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力。这是因为齿轮副的两条中心线是不同的。它是由于齿轮加工过程中齿向偏差过大或齿向偏差过大造成的。齿轮材料和热处理硬度的选择不当导致齿面硬度较低,不能满足操作要求,也是引起点蚀的重要原因。
2.安装精度的影响
直角减速机和电机安装后,轴对齐不满足规范的要求,导致电机联轴器和减速器的输入耦合偏差,导致不平衡力的输入齿轮减速器,和重载传动装置的一侧。造成齿轮表面点蚀,造成减速器齿轮损坏。
3.荷载的影响
混合设备直角减速机的负荷主要有两种来源:一是负荷主要来自混合负荷和叶片负荷。釜内介质密度过大、液位过高会增加搅拌负荷,造成齿轮点蚀;二是传动轴的系统振动导致负载增加。由于轴承与轴承孔间隙增大,传动轴承刚度增大,导致轴系振动异常,齿面出现麻点。
圆柱直角减速机的断齿 
直角减速机齿断是齿轮常见的故障。断齿一般发生在齿根处,因为齿根处的弯曲应力大,是应力集中的来源。常见的断齿个案有三种: 
(1)直角减速机疲劳断齿。由于齿根在载荷作用下产生的弯曲应力是一种周期性的脉动交变应力,在齿根圆角、加工刀具痕迹、材料缺陷等应力集中源的共同作用下,会产生疲劳裂纹。裂纹逐渐扩展和扩展,终导致疲劳和断齿。 
(2)过载断齿。直角减速机用于造纸厂压辊、烘干机传动的圆柱齿轮减速器,其齿轮多由铸铁或高硬度合金钢等脆性材料制成。由于严重的过载或冲击载荷作用,导致齿根危险部位的应力超过了突然发生齿断裂的限值。 
(3)部分断齿。当齿面加工精度低或齿轮安装质量差时,沿齿面接触线会出现一端接触、另一端不接触的偏心载荷现象。偏心载荷显著增加了部分接触齿轮齿根处的应力。如果超过了限值,就会发生部分断齿,而部分断齿总是发生在齿轮的齿端。 
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