中欧班列集装箱用什么车厢绿色漆？ 相对于海柜集装箱陆运的集装箱对耐盐雾的要求要低一些，一般来说建议厚膜做到250-300mu即可，具体流程来讲，道选用环氧富锌底漆（锌含量60以上），喷涂厚度120mu以上，第二道选用环氧云铁厚浆漆，厚度80-100mu，车厢绿色漆或聚氨酯双组分面漆.待干8小时后可运输使用。观察时除了看漆的表面亮不亮以外，还要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性气味等，漆膜硬则质量好，味大可能是化学成分超标，同时也不要轻信油工的推荐，一定要货比三家。 车厢绿色漆一般施工流程 ? 车厢绿色漆一般施工流程： 1.清除物体表面的油污、锈层、泥沙，钢铁表面需经喷砂除锈处理，要求达到Sa2.5级标准。 2.施工环境无灰尘、有排风装置或吸尘设施，以保证施工质量。 3.施工前先将底漆搅拌均匀，如果是水性底漆直接加水就行，调至适合涂漆黏度后施工。 4.如有外来杂质，应过滤后使用。 5.车厢绿色漆工程底漆膜厚度一般控制在20—30μm之间。 车厢绿色漆漆膜标准是什么 ??? ? ??车厢绿色漆漆膜厚度单位是密耳（mil）。依据厚度的不同可以分为四类：0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil0.8mil ? ?厚度主要用于FPC精细线路制作。1.2mil主要用于内层板作业.1.5mil、主要用于外层板作业当然也可以用于内层板作业但由于较厚在蚀刻的过程中容易造成侧蚀而且成本相对较高，所以一般不使用其作内层。2.0mil主要用于一些较特殊的要求的板,比如说较大的二次孔1.5mil干膜无法达到要求时,才使用到。</p 产品：晟邦供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
