企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市南钛精密机械有限公司
什么是硬车技术？一般情况下，车削只是淬火前进行的粗加工。直到20世纪90年代前，淬火后的精加工还只能采用磨削工艺，而车削也只能加工硬度值55HRC的工件。硬车技术，简称硬车削（即以车代磨）。通常所说的硬车削是指把悴硬钢的车削作为终加工或精加工的工艺方法，以替代目前普遍采用的磨削技术。淬硬钢通常指淬火后具有马氏体组织，乔崴进龙门加工中心，硬度高，强度也高，几乎没有塑性的工件材料。当淬硬钢的硬度 >55HRC时，其强度sb约为2100～2600N/mm2。利用多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、刀具或涂层硬质合金刀具等在车床或车削加工中心上采用硬车削对淬硬钢(55～65HRC)进行加工，其加工精度可达IT5，表面粗糙度Ra≤0.4μm。 采购台湾程泰数控车床GS-4000系列，联系东莞南钛，提供交钥匙工程！结合前沿工具机科技与强大的重切削性能，台湾程泰数控车床GS-4000系列超 CNC 车床，海天龙门加工中心，以 4 种床座长度为规格基础，主轴采用 37 kW 大功率输出之两段变速齿轮箱驱动 ( GS-4000 及 GS-4300 标准 )，使得本系列具备充裕的加工范围，提供您可达 24' 的棒材车削直径，国盛龙门加工中心，以及 750 mm ~ 3，100 mm 的可达车削长度。此外，台湾程泰数控车床GS-4000系列可选用动力刀塔及副主轴成为车削中心，可大幅提高加工效率及切削精度，并因此增加您对高附加价值产品的产出能力。低 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构，并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。台湾程泰数控车床GS-4000系列主轴搭配两段式齿轮变速箱，由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。台湾程泰数控车床GS-4000系列的所有主轴及伺服马达，包括动力刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保超与精度。超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，龙门加工中心，台湾程泰数控车床GS-4000系列并以大跨距设计达成较大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。进口车床众多，有台湾、日本、美国、欧洲等，但目前在市场，较大的进口车床还是要数台湾，均由其优越的产品及极具吸引力的价格而受青睐！龙门加工中心而说到的台湾车床，为数不多，目前较大、口碑较好的台湾车床是台湾程泰，耕耘市场有日本、欧美，在大陆市场耕耘也有10来年，产品性能高、售后服务响应快！龙门加工中心东莞市南钛精密机械有限公司代理台湾程泰数控车床、车铣复合机。台湾程泰数控车床、车铣复合机的优势如下：1、程泰是一家台湾的上市公司，目前是是台湾地区较大的 CNC 车床及车铣削复合机生产厂家。有38年研发、生产、销售机床的经验，生产的立车，卧车，走心机，B 轴复合机，都具备动力刀塔、双主轴、双刀塔、Y轴及 B 轴，以满足广大客户多样化的需求。2、程泰目前在有6大生产基地，都建有现代化的厂房，配有现代化的防尘、防静电生产车间。3、程泰，的台湾机，每年返销 1500 台到日本，美国，德国，法国，意大利，英国等，并在国内已经有数千台的装机客户。4、所有程泰所生产的机械，皆以日本新科技为基础，并不计成本采用日制关键零组件；如培林、控制器（含伺服与主轴马达）、曲齿离合器…等等。5、程泰也采购了Toshiba与Mitsui Seiki等日本进口高等级的机械自行加工重要零组件，以确保优异的产品。以上严谨的组装与生产程序，皆源自于通过ISO 9001的台湾总厂对于的要求。6、程泰公司董事长杨德华先生是台湾机床工业协会的理事长。所以，要买数控车床，请联系东莞市南钛精密机械有限公司，我们可以根据您的产品提供产品加工方案、针对性选型、提供报价、交钥匙工程！ 乔崴进龙门加工中心-多少钱-龙门加工中心由东莞市南钛精密机械有限公司提供。东莞市南钛精密机械有限公司为客户提供“数控车床,车铣复合机,立式加工中心,卧式加工中心,龙门”等业务，公司拥有“台湾程泰,宁波海天,台中精机,德国恒伦”等，专注于机床等行业。，在东莞市东城街道堑头社区育兴路2号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：朱南华。 产品：海天精工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
