若是色母粒是运用切屑或再生料出产出来的，那么它能够富含污染物或其他不行熔化的聚合物。这会导致一些不行意料的、难于束缚的费事，汽车配件色母加工，浪费了结尾消费者的时刻和质料。这时，能够选用打底树脂来出产高质量的色母粒，母粒在熔化过程中才有杰出的相容性。
色母的全名叫色母粒也叫色种，清溪汽车配件色母， 是一种新式纤维材料型着色剂，它由色浆或染剂、载体和添加物三种基本前提所构成，是把超班量的色浆或染剂匀称地载附于环氧树脂当中而获得的聚集体，能够看作是色浆糖蜜发酵液，因此 他的着色力高过色浆自身。
色母粒用颜料一直没有标准，汽车配件色母定做，一直是沿用涂料用颜料的标准，就这么过了30年。没有自己的行业的标准，导致了部分色母粒企业的产量低下，因此，整个行业都迫切希望能尽快的出台色母粒用颜料的标准，以进一步规范色母粒产品的标准，保证全行业色母粒产品的质量。汽车配件色母
色母粒是什么原料？
通俗来说色母粒是厂家用树脂原料与颜料助剂混合后再造粒的带颜色的塑料粒子，其主要作用为着色，因其已经与基体树脂混合均匀，因而用户直接与基体树脂及其他助剂共混就能得到带颜色的塑料产品。即：色母粒就是塑料着色剂的原料。
色母粒配色应遵循哪些原则
所选用的着色剂越少越好，也叫做“少量”原则，就是所能用两种颜料配出标准色就不会用三种颜料，所用颜料品种越多，不仅配色麻烦，给后面的色母粒生产也会带来越多的麻烦，同时带入补色是配出的颜色变灰暗，而且选用的颜料品种越多，这些品种因分散性、着色力等因素给配色试样和生产带来的系统误差也越大。
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