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数控车床超长棒料加工方案前因,目前特殊产品车削加工越发常见,故而开发特殊加长车床加工,案例一:工件长度9.14米,直径31mm,要求:全尺寸车削加工,大偎数控车床价格,整体长度尺寸误差在0.05mm以内。加工方案:利用双主轴数车,两端主轴尾段设计9米长支撑系统,分段加工,加工一段后利用副主轴夹持零件托拉工件,重复加工、重复车削,直至车削完成。机床配置,Z轴与X轴,以及副主轴(Z2轴)采用全闭环控制,保证长度整体重复误差在0.02mm以内。整体布局及优点:少的设备投资成本----短机床长作用;全闭环控制——加工精度高;特殊制作尾部支撑点,保障工件旋转时不离心偏甩。 硬车技术的特点(一)硬车技术的特点1、硬车削加工硬车削具有比磨削更高的加工效率,北一大偎数控车床,且其所消耗的能量是普通磨削加工的1/5。硬车削往往采用大切削深度和较高的工件转速,其金属切除率通常是磨削加工的3~4倍。硬车削加工时一次装夹即可完成多种表面加工(如车外圆、车内孔、车槽等),而磨削则需多次装夹。因此,硬车削的辅助时间短,大偎数控车床代理,加工表面之间位置精度高。2、硬车削是洁净加工工艺大多数情况下,硬车削无须冷却液。事实上,使用冷却液会给刀具寿命和表面质量带来不利影响。因为,硬车削是通过使剪切部分的材料退火变软而实现切削的。而在使用冷却液的加工工艺过程中,若冷却率过高,就会减小由切削力而产生的这种效果,从而加快机械磨损,邮箱刀具寿命。同时硬车削可省去相关的冷却液配套装置,从而降低生产成本,简化生产系统,形成的切屑干净清洁,大偎数控车床,易于回收处理容易。结合前沿工具机科技与强大的重切削性能,台湾程泰数控车床GS-4000系列超 CNC 车床,以 4 种床座长度为规格基础,主轴采用 37 kW 大功率输出之两段变速齿轮箱驱动 ( GS-4000 及 GS-4300 标准 ),使得本系列具备充裕的加工范围,提供您可达 24' 的棒材车削直径,以及 750 mm ~ 3,100 mm 的可达车削长度。此外,台湾程泰数控车床GS-4000系列可选用动力刀塔及副主轴成为车削中心,可大幅提高加工效率及切削精度,并因此增加您对高附加价值产品的产出能力。低 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构,并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。台湾程泰数控车床GS-4000系列主轴搭配两段式齿轮变速箱,由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。台湾程泰数控车床GS-4000系列的所有主轴及伺服马达,包括动力刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保超与精度。超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型,经热处理且精密研磨,台湾程泰数控车床GS-4000系列并以大跨距设计达成较大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。 广东南钛(图)-北一大偎数控车床-大偎数控车床由东莞市南钛精密机械有限公司提供。广东南钛(图)-北一大偎数控车床-大偎数控车床是东莞市南钛精密机械有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:朱南华。 产品:大偎供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单