挖掘机油温过高的原因我们已经基本上列出来了，那么如何来进行这方面的维修呢，我们罗列了几个注意的点，水陆两用挖机出租，供大家参考。
水陆两用挖掘机油温高故障维修:
1 一般情况下水陆两用挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了，还有油滤网应该在120目以上的.
2 水陆两用挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理，避免被污染.还有使用的液压油一定要与水陆两用挖掘机型号相匹配.
3 在设计水陆两用挖掘机液压系统的时候一定要设计合理，设计油管的时候尽可能减少接头，完全的地方，水陆两用挖机出租电话，还有管径一定要合适.
4 当出现了水陆两用挖掘机油温高故障时，要知道是不是冷却系统故障引起的，你可以直接检查水陆两用挖掘机的散热器有没有故障风扇皮带的松紧度冷却液的多少
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5、发动机罩盖
打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象。可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保皮带是涨紧状态的，检查散热器确保其清洁，忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热，从而缩短机器的寿命。
2、托链轮。位于X架上方平台位置，水陆两用挖机出租公司，根据挖掘机吨位大小不同，通常单边会有1-2个。其作用是保持链轨的直线运动，若是托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线，就是我们常说的掉链子了。托链轮的润滑油是一次性注入，如果发生漏油情况就只能更换新的托链轮，所以平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土堆积的太多导致托链轮转动困难，冬季跟支重轮一样，避免涉水。
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