控制压力油将控制活塞向上顶起时,控制活塞首先将卸荷阀芯向上顶起较小的距离,使B腔的高压油瞬即通过驻阀芯的径向小孔及轴向小孔与卸荷阀芯下端之间的环形缝隙流出,不锈钢液压单向阀,B腔的油液压力即降低,实现释压;然后,主阀芯被控制活塞顶开,使反向油液顺利通过。
由于卸荷阀芯的控制面积较小,仅需要用较小的力就可以顶开卸荷阀芯,从而大大降低了反向开启所需的控制压力。其控制压力仅为工作压力的5%,液压单向阀安装,而不带卸荷阀芯的液控单向阀的控制压力高达T作压力的40%~50%,所以带有卸荷阀芯的液控单向阀特别适用于高压大流量 液压系统使用。

二、液控单向阀的组成及工作原理
液控单向阀分为单向液控单向阀和双向液控单向阀如图,它们主要由控制活塞1、阀体2、阀心3、弹簧4组成。当工作机构一个方向需要锁紧时选用单向液控单向阀;当工作机构两个方向都需要锁紧时选用双向液控单向阀。液控单向阀的回位弹簧仅用于克服阀心的运动阻力以保证阀关闭时动作灵敏,作用力不需要很大,刚度要尽量小,以保证阀开启后液流阻力较小。

内螺纹单向阀的开启压力是指正向导通时进口P1和出口P2的压力差。为使单向阀灵敏可靠,压力损失较小,并具有可靠的密封性能,开启压力大小要合适,液压单向阀,一般在0.04MPa左右。当利用单向阀作背压阀时,应换刚度较大的弹簧,使其正向导通时,开启压力较大,造成一定的背压,一般背压力在0.2~0.6MPa。
液控单向阀:在结构上比普通单向阀多一个控制油口K、控制活塞l和顶杆。
当控制油口K处无压力油作用时,水液压单向阀,液控单向阀与普通单向阀工作相同,即压力油从口进入时,可以流出。

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