实现液压缸的锁紧状态 换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
大流量排油中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
作为充油阀使用立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液压单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
内螺纹单向阀常有以下应用：
1）常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
图2 单向阀装在液压泵出口
2）被用来分隔油路
单向阀用来分隔油路
3）与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等，例如，单向节流阀使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经节流阀等。
4）安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为（0.3～0.5）MPa。
5）被用作补油阀。
6）根据系统控制要求，禁止油液反向流过。
单向阀中的弹簧主要用来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力。为了使单向阀工作灵敏可靠，单向阀，普通单向阀的弹簧刚度较小，泵单向阀，以免油液流动时产生较大的压力降。一般单向阀的开启压力范围为0.035～0.05MPa，通过额定流量时的压力损失不应超过0.1～0.3MPa。若将单向阀中的弹簧换成较大刚度的，高压单向阀，则阀的开启压力增至0.2～0.6MPa，可将其置于回油路中作背压阀使用。
单向阀常安装在液压泵的出油口，可防止泵停止时因受压力冲击而损坏，又可防止系统中的油液流失，避免空气进入系统。液控单向阀的应用范围也很广，如利用液控单向阀的锁紧回路、立式设备防止自重下落回路、充液阀回路、旁通放油阀回路以及蓄能器供油回路等。由于液控单向阀的阀芯一般为无间隙的锥阀式，密封性好，油泵单向阀，泄漏，可长时间保压、锁紧，故其又称为液压锁。
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