芳纶纤维布在旧桥加固的应用范围比较广，芳纶纤维布在加固构件时，主要用于抵抗拉力，一般用于梁的受拉部位、梁与柱的抗剪部位、柱或桥墩台的围束加固等。芳纶纤维加固钢筋混凝土刚架拱桥具有工艺简单、施工方便、综合造价低等优点，不失为一种值得推广采用的加固方法。 由于芳纶纤维具有许多优异性能和耐高低温性能，因此可以作为航空轮胎和汽车轮胎良好的帘线材料。芳纶作为轮胎的骨架材料具有很多的优点，毛毡芳纶布，如轮胎质量小、乘坐好、滚动阻力低，节油性能提高，是未来绿色环保轮胎的主要材料。
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多么多在世界上展开的都是芳纶材料、芳纶针织布轻质、头盔，常州芳纶布，有效地提高了的反应才干和损害才干。此外，由于其轻质、高强度，在航空航天范畴节省了很多燃料，得到了广泛的运用.轮胎工业也开始运用芳纶帘线来下降分量和翻滚阻力.芳纶浆粕是经过芳纶纤维外表处理后的纤颤，其一起的外表结构大大改进了握合力，因而非常合适作为增强纤维用于抵触和密封制品。
芳纶布发展到防水系列当中来
芳纶能够做防水的材料，芳纶防水布的使用应该注意哪些方法才能实现芳纶的防水的功能的。首先芳纶布如果是应用到地下室的防水方面的话应该注意的事项是
首先是施工之前应先对结构复杂的细部节点进行密封处理和附加层黏贴，附加层使用的卷材于主防水层的卷材材料相同。
粘结前，先将卷材预铺开，找正，然后将卷材两端对着卷起，把配置好的水泥粘结剂倒入基层上，并用刮板均匀地刮开，再将卷材向前推铺，并及时用刮板排除遗留在卷材内部的空气，刮出多余粘结剂，垫片芳纶布，卷材与找平层的粘结率≥85%。
防水卷材铺贴应采用满铺法，胶黏剂涂刷在基层面上应均匀，不，不堆积，厚约1-3mm；胶黏剂涂刷后应随即铺贴卷材，防止时间过长影响粘结质量。
芳纶纤维世界总需求量在2001年为36万吨/年，而在2005年将达到50万吨/年。对芳纶的需求呈现不断增长的态势，芳纶作为一种新兴的纤维进入了飞速发展的时期。
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