普通液压单向阀简称单向阀，是一种只允许油液正向流动，不允许逆向倒流的阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构，它由阀体、阀芯和弹簧等组成。
当液流从进油口B流入时，油液压力克服弹簧阻力和阀体1与阀芯2之间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯（在流量较小时，为简化制造，也可用钢球作为阀芯），从出油口P2流出。当液流反向从P2流人时，油液压力使阀芯紧密地压在阀座上，故不能逆流。
单向阀的分类与结构特点
根据内部结构的不同，单向阀可分为针形阀和球形阀两种。针形单向阀主要是由尼龙阀针、阀座、限位环及外壳组成。单向阀表面标有制冷剂正向流动的方向，使用时应竖直安装。当制冷剂正向流动时，尼龙阀针受制冷剂本身流动压力的作用，被打开推至限位环，单向阀接通。当制冷剂反向流动时，液压单向阀，尼龙阀针受单向阀两端压力差的作用，被紧紧压在阀座上，单向阀即处于截止状态。
单向阀也称为止回阀（或低压阀），只允许制冷剂向某一方向流动，而不允许回流，即具有单向导通，反向截止的能力。
单向阀的工作原理与结构：
单向阀的主要作用是防止旋转式压缩机在停机时，内部大量的高温高压蒸汽倒流向蒸发器，使蒸发器升温，气体单向阀，从而导致制冷效率降低，即用来控制在冷热不同状况下制冷剂的流向。
实现液压缸的锁紧状态 换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，单向阀型号，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
大流量排油中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，单向阀，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
作为充油阀使用立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液压单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
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