内螺纹单向阀常有以下应用：
1）常被安装在泵的出口，单向阀符号，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
图2 单向阀装在液压泵出口
2）被用来分隔油路
单向阀用来分隔油路
3）与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等，例如，单向节流阀使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经节流阀等。
4）安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为（0.3～0.5）MPa。
5）被用作补油阀。
6）根据系统控制要求，禁止油液反向流过。
普通液压单向阀简称单向阀，是一种只允许油液正向流动，不允许逆向倒流的阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构，它由阀体、阀芯和弹簧等组成。
当液流从进油口B流入时，油液压力克服弹簧阻力和阀体1与阀芯2之间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯（在流量较小时，为简化制造，也可用钢球作为阀芯），从出油口P2流出。当液流反向从P2流人时，油液压力使阀芯紧密地压在阀座上，单向阀，故不能逆流。
在生产应用中，液压系统不仅仅需要单向阀实现单向导通的功能。系统还需要实现卸荷作用。即液压系统在保压一段时间，达到使用要求的后，单向阀原理，需要卸荷。液体需要反向通过单项阀，液压单向阀，回到油箱中。绝大多数液压回路均需要卸荷。
针对这种需求，目前较为普遍的解决方法有两种，在液压回路中安装液控单项阀或设计专门的卸荷回路。在活塞缸的入口安装液控单向阀时，活塞缸卸荷时，给液控单向阀的控制油路通液，实现卸荷。
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