控制压力油将控制活塞向上顶起时，控制活塞首先将卸荷阀芯向上顶起较小的距离，使B腔的高压油瞬即通过驻阀芯的径向小孔及轴向小孔与卸荷阀芯下端之间的环形缝隙流出，B腔的油液压力即降低，实现释压；然后，主阀芯被控制活塞顶开，不锈钢单向阀，使反向油液顺利通过。
由于卸荷阀芯的控制面积较小，仅需要用较小的力就可以顶开卸荷阀芯，从而大大降低了反向开启所需的控制压力。其控制压力仅为工作压力的5%，而不带卸荷阀芯的液控单向阀的控制压力高达T作压力的40%～50%，所以带有卸荷阀芯的液控单向阀特别适用于高压大流量 液压系统使用。
单向阀和液控单向阀：
液控单向阀是在普通单向阀上增加液控部分。
单向阀只允许液流从一个方向自由通过，反方向则不能通过。而液控单向阀允许液流在一个方向上自由通过。反方向可借控制压力油开启单向阀使液流通过。控制压力过低或
消失时，液流则不能通过。
什么是液控失灵？
由液控单向阀的原理可知，不锈钢单向阀，当 控制活塞上未作用有压力油时，它如同一般单向阀;当控制活塞上作用有压力油时，正反方向的油液都可进行流动。所谓液控失灵指的是后者，
当有压力油作用于控制活塞.上时，不锈钢单向阀售价，不能实现正反两个方向的油液都可流通。
在液压系统中，一般在液压泵的出口处安装一个单向阀，用以防止系统的油液倒流和因负载突变等原因引起的冲击对液压泵造成损害。单向阀设置不当会引起液压泵的吸空故障。
油路单向阀故障现象与排除过程:
在调试某液压系统时，液压泵启动后，系统始终没有压力。仔细
检查和分析后，热水不锈钢单向阀，判断是液压泵没有流量输出所致。将液压泵出口管道
接头松开，启动液压泵，果然没有流量输出。
为排除故障，解决液压泵没有流量输出的问题，检查后确认:
①电机转向与液压泵旋向相符;
②液压泵的进出油口连接正确;
③油箱中油液达到足够高的液位;
④油温正常，油液粘度满足液压泵的使用要求;
⑤电机的转速符合液压泵的使用要求。
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