控制压力油将控制活塞向上顶起时，控制活塞首先将卸荷阀芯向上顶起较小的距离，不锈钢单向阀价格，使B腔的高压油瞬即通过驻阀芯的径向小孔及轴向小孔与卸荷阀芯下端之间的环形缝隙流出，B腔的油液压力即降低，实现释压；然后，主阀芯被控制活塞顶开，使反向油液顺利通过。
由于卸荷阀芯的控制面积较小，仅需要用较小的力就可以顶开卸荷阀芯，从而大大降低了反向开启所需的控制压力。其控制压力仅为工作压力的5%，而不带卸荷阀芯的液控单向阀的控制压力高达T作压力的40%～50%，高压不锈钢单向阀，所以带有卸荷阀芯的液控单向阀特别适用于高压大流量 液压系统使用。
单向阀特点：每个单向阀均在工作压力下用氮气进行密封性测试。
CV型单向阀
1.弹性密封圈阀座，无噪音，有效止回；
2.工作压力：207 bar (3000 psig)；
3.多种端接和阀体材料。
CH型单向阀
1.浮动密封圈，不锈钢单向阀，防止污染物影响密封；
2.工作压力：414 bar ；
3.多种端接和阀体材料。
CO型单向阀
1.一体式阀体，结构紧凑；
2.工作压力：207 bar (3000 psig)；
3.多种端接和阀体材料。
COA型单向阀
1.一体式阀体，结构紧凑；
2.工作压力：207 bar (3000 psig)；
3.多种端接和阀体材料。
CL型单向阀
1.工作压力：414 bar ；
2.多种端接和阀体材料；
3.联合阀帽设计，更安全，全金属结构，水平方向安装，卫生级不锈钢单向阀，阀帽螺母在上部。
普通液压单向阀简称单向阀，是一种只允许油液正向流动，不允许逆向倒流的阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构，它由阀体、阀芯和弹簧等组成。
当液流从进油口B流入时，油液压力克服弹簧阻力和阀体1与阀芯2之间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯（在流量较小时，为简化制造，也可用钢球作为阀芯），从出油口P2流出。当液流反向从P2流人时，油液压力使阀芯紧密地压在阀座上，故不能逆流。
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