针对螺旋输送机因绞龙叶片长螺旋弯曲而造成的不规则噪声，对螺旋输送机系统和制造工艺系统改进设计，解决了上述问题，噪声明显降低，完全满足了使用要求.
一、螺旋输送机属一般机械设备，由于其长度太长，绞龙叶片螺旋轴挠曲度很大，发生弯曲现象，在使用过程中极易发生螺旋叶片外圆与壳体内孔碰撞磨损.
螺旋轴越长其挠曲度越大，天津螺旋叶片，也即弯曲越大，长螺旋轴弯曲问题是螺旋输送机设备普遍存在的一个共性问题，由于采用两端轴承支承结构，必然带来弯曲问题，原因很简单，从材料力学方面分析，长螺旋轴是简支梁布置形式，缺点是中间部位挠曲度太大，致使中间部位弯曲很大，绞龙叶片外圆与壳体内孔极易产生相互碰撞现象，发出强大噪声，严重者可导致电动机憋停，甚至造成电动机线圈烧毁等现象.
根据实践经验，采取了如下措施，等厚螺旋叶片厂家，一般制作进螺旋叶片外圆与壳体内孔之间留有间隙10mm，采用偏心结构设计，螺旋输送机螺旋轴回转中心线与壳体回转中心线偏心8mm，巧妙地解决了螺旋轴弯曲带来的碰撞和噪声等问题，把螺旋输送机螺旋轴回转中心线上移8mm，虽然螺旋轴中间部位挠曲度很大，但是两差距处挠曲度很小，使中间部位与壳体下问间隙加大，螺旋轴向下弯曲，制作螺旋叶片，因为加大了间隙，所以减少了绞龙叶片外圆与壳体内孔相碰的机会，解决了弯曲造成的噪声问题.
二、改进螺旋轴加工制造工艺，因为头轴、尾轴、中间管轴分开加工、组焊后各件同心度验证以保证，以后再焊接绞龙叶片后又产生了弯曲变形，其变形难以控制，焊接时螺旋轴局部高温又冷却，相当于局部回火热处理，改变了此局部力学性能.
1、采用工装设计，车削采用一夹、一支承和一辅助支承的过定位装夹方法，头轴部分采用四爪卡盘装夹，床身尾部处用中心架支承，在床身的外延伸部分采用专门托辊工装支承，托辊工装支承作为辅助支承来增加工艺系统的刚性.
2、车削过程，螺旋轴轴头部分在车削前要求其精加工处留加工余量10mm，轴头处留有80mm长的工艺卡差距便于装夹，尾轴端的管轴上车出宽80mm光面外圆，供中心架支承用.按照机械加工工艺车削头轴部分，完成对头轴部分的精加工，用锯床锯去头轴处工艺卡头即可，在铣床上加工键槽，完成全部加工，制作出合格工件.
螺旋轴焊接叶片时，采用双人双侧同步接技术，保证其变形量双侧相同，相互抵消，用此方式控制并减少了变形量，巧妙地解决了制造工艺带来的长螺旋轴弯曲问题.
绞龙叶片是螺旋输送机的重要输送配件，具有结构简单、维护方便、等优点.今天，小编为大家介绍绞龙叶片在输送中出现撒料的原因:
1.凹段绞龙叶片悬空，当凹段曲率半径较小时会产生悬空，这时，绞龙叶片已经离开了槽形托辊组，槽角变小，螺旋叶片生产厂家，让部分物料撒出来.
2.转载点处撒料，转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽等处;如输送机严重超载，导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板较长，让物料冲出导料槽.
3.绞龙叶片跑偏时撒料:绞龙叶片在运行时两边缘会有一高一低的现象，物料从低的一边撒出.
在加工螺旋叶片的过程中，关键的应该是型材的加热温度，如果控制不好不仅会影响加工效果，造成材料浪费，也会影响到相应的加工设备.所以，对于螺旋叶片原材料的加热温度，一定要控制在一个很好的范围之内.
随着螺旋叶片在行业中的运用越来越广泛，使得相关的工艺也得到了发展，虽然螺旋叶片操作非常简单，只要采用组合拉伸或者冷轧的方法，得到成品.但是过程中加热温度是尤其要注意的，利用氢气或yi炔作为燃料，将其加热到一千两百摄氏度左右，这样形成的型材才能达到很好施工状态.
这种温度下加热的螺旋叶片才能满足基本的使用性能，在使用中发挥重要作用。
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