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桥梁两侧防撞栏杆结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁两侧防撞栏杆的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁两侧防撞栏杆设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁两侧防撞栏杆设计得不要太刚。桥梁两侧防撞栏杆的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁两侧防撞栏杆时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁两侧防撞栏杆发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁两侧防撞栏杆碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁两侧防撞栏杆碰撞安全性的评价指标。 首先我国公路桥梁两侧防撞栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，桥梁两侧防撞栏杆，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁两侧防撞栏杆扭曲变形但不会断开。在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁两侧防撞栏杆碰撞能量70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。桥梁两侧防撞栏杆的防撞性能：所选取的桥梁两侧防撞栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。桥梁两侧防撞栏杆的立柱和横梁是桥梁两侧防撞栏杆的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁两侧防撞栏杆横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁两侧防撞栏杆在构造上应满足以下几点：桥梁两侧防撞栏杆安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的桥梁两侧防撞栏杆 当桥梁两侧防撞栏杆安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的桥梁两侧防撞栏杆。 衡水桥梁两侧防撞栏杆-山东巨益桥梁护栏厂家由山东巨益金属制品有限公司提供。山东巨益金属制品有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事防撞护栏，桥梁护栏，不锈钢护栏的厂家，欢迎来电咨询。 产品：山东巨益护栏供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
