企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州新益德机电设备有限公司
汽车衡按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅 工字钢汽车衡：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢汽车衡所用材料较多，所以价格也贵。 T型梁地磅：是行业新兴的汽车衡结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在保证称重强度的条件下，减少原材料使用，性价较高。 U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，电子地磅.，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 【郑州新益德机电设备有限公司】是高新技术企业、河南省专精特新企业，产品定位平价，主营地磅汽车衡、平台秤、电子秤、称重模块、无人值守系统、称重传感器、称重仪表等产品，覆盖粮食油脂、有色金属、化工新材料、冶金建材、食品、涂料、科研机构等领域。 大家知道汽车衡作假的方法吗?接下来就由郑州新益德机电设备有限公司有限公司为大家介绍一下吧，还请大家注意一下吧，我们来看一下吧。 一般的地磅作假有两种，一种是里应外合的，直接修改称重数据，还有一种就是在皮重和毛重上做手脚。 首先你要确认是不是内部出问题，这种问题一般牵扯的货运量就很大。而且一般比较隐蔽，一种是软件层面的，比如本来称重数据不能手动修改，通过技术手动可以手动修改。或者在地磅的仪表或传感器上安装遥控装置，来控制称重数据的跳变。 如果可以确定不是内部问题，那就是要把目光放在货运车辆上，长期固定的车辆运输，这辆车的皮重一般是“相对”稳定的，一般的波动在几十公斤内，主要是来自油料和水箱的误差。如果你通过比对发现一辆车的皮重变化差异比较大，后要多留意。 还有一种情况就是地磅本身就存在一定的问题，偏载差异较大，地磅存在段差。这样的情况下，如果司机是长期对口送货，很容易发现地磅秤量结果的差异，就会通过皮重、毛重停在地磅不同位置来“找秤”。 【郑州新益德机电设备有限公司】是高新技术企业、河南省专精特新企业，产品定位平价，主营地磅汽车衡、平台秤、电子秤、称重模块、无人值守系统、称重传感器、称重仪表等产品，覆盖粮食油脂、有色金属、化工新材料、冶金建材、食品、涂料、科研机构等领域。 汽车衡的调试一般都是厂家在出厂之前完成的，很多客户并不了解。我们知道汽车衡如果在检定前调试到状态，接下来的检定工作将会十分轻松，还能收到事半功倍的效果，今天新益德小编就带大家一起了解一下汽车衡的调试方法有哪些? 1、汽车衡的偏载调试：何谓汽车衡的偏载调试?它是使各承重点示值一致或使各承重点的误差在一定的范围内以保证汽车衡量的准确。《规程》规定：“同一砝码在不同位置的示值其误差应不大于该汽车衡量的大允许误差。”如果使用砝码在进行偏载测试的时候，碰到有超差的现象将要反复调整几次直到合格，砝码也跟着反复搬动，浪费人力和时间。具体做法是：用小型运输车加上重物使其总重接近1/(N-1)的砝码进行调试至合格，再用砝码进行检定。 2、重汽车衡的复性调试：重复性调试的目的是保证汽车衡的示值稳定不变。“对同一载荷多次称重所得结果之差应不大于该汽车衡量的大允许误差的值。”可在调试前先预约好一辆载重货车并使其重量接近被检汽车衡的50%大称量备用。在作重复性调试时，用该货车在汽车衡上进行调试使其结果能满足规程有要求。 【郑州新益德称重科技】新益德称重产品涵盖工业衡器、称重元器件、系统集成及软件幵发、第三方溯源计量四大板块，特别是在防爆称重、智能称重仪表、工业秤、智能物流称重一卡通管理系统、汽车衡、称重模块、自动充灌装及定量装车系统、源头治超定量装车系统等领域形成了具有新益德特色的竞争优势。 任丘电子地磅.货源充足“本信息长期有效”由郑州新益德机电设备有限公司提供。郑州新益德机电设备有限公司在衡器这一领域倾注了诸多的热忱和热情，新益德称重科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：牛德钦。 产品：新益德称重科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
