正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后， 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却， 将钢板降温到相变温度， 然后上冷床冷却。有的也在NCC 设备后加设矫直机。
正火的主要应用范围有：
1、用于大型锻件，渗碳热处理炉，可作为后热处理，龙岩热处理炉，从而避免淬火时较大的开裂倾向。
2、用于球墨铸铁，使硬度、强度、性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。
3、过共析钢球化退火前进行一次正火，可消除网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体全部球粒化。
正火后的组织：亚共析钢为F+S，热处理设备，共析钢为S，过共析钢为S+二次渗碳体，热处理工业炉，且为不连续。
热处理设备采用新型燃烧装置
高速烧嘴代替低速燃烧器。高速燃烧器的燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现燃烧，高温燃烧气体喷射一团100-300m/s 的速度，从而强化对流传热，促进炉内空气循环，炉内温度达到均匀。除了燃烧气体的温度和工件接近两倍加热温度通过渗透出风口，可以实现烟气温度的调节，对提高加热质量和节约燃料的显著影响。
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