减速机齿轮的传统热处理工艺
减速机齿轮热处理是齿轮加工过程中的一部分。
1. 齿轮的传统热处理工艺
目前，汽车工业普遍采用气体渗碳淬火工艺对齿轮进行热处理，但这种传统的气体渗碳工艺有许多缺点，如:
(1)渗碳过程中需要大量的原料气体，大部分经过的原料气体需要清除和燃烧，从而产生大量的温室气体，污染环境。
(2)减速机采用批量热处理，齿轮需要放置在齿条上。一般来说，机架的重量占炉负荷的30% ~ 40%，在机架的加热和冷却过程中造成大量的能耗。
(3)渗碳过程中，由于大气的均匀性和温度的均匀性，使初始渗碳时间不一致，导致齿轮渗碳层的均匀性和重复性，而料架的使用寿命及其本身的成本大大增加了齿轮的渗碳成本。
(4)传统工艺要求后清洗工艺，降低了效率，增加了成本。
(5)减速机在大批量生产中，不同位置的齿轮在加热、渗碳和冷却过程中所经历的工序不同，导致每个齿轮变形不同。
控制每个齿轮的变形是热处理过程中一个非常重要的指标，因为变形对齿轮的精度和强度等质量指标有很大的影响。减速机为了提高齿轮的精度，需要在热处理后增加磨齿等步骤，而大的变形会增加磨齿工作量，增加高昂的维护成本，降低生产效率。
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视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
减速机是一种相对精密的机械
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
减速机振动是由哪些原因造成
一般减速机振动是由哪些原因造成的一起来看一下!
假如出现减速机振荡过大的原因，一般我们会从几方面下手，机座振荡太大导致问题发作、电机的过度磨损引起、也有或许传动机构失谐和转子机械平衡导致。
轴承磨损过大：轴承长期作业，轴承的空隙发作过大或许不平衡状况呈现，导致轴承冲突发热，担心转子和定子发作冲突，这样会直接损坏轴承。容易发作振荡的是滑动轴承，由于这有润滑油的粘性效果机轴会浮起，并且这个也和轴承分量有关，假如轴承分量越大，磨损也会比较快。
传动机失调：当减速机中电机与驱动器的校准线不好，机座的振荡频率可以说是行星减速机的转速，有或许机座规划的问题，导致运转中不稳定的状态。
转子机械不平衡：这儿所说的不平衡是转子停止状态下的不平衡和滚动的状况下不平衡，转子违背轴心，在离心力效果下发作偏转发作异常振荡。
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