世界非公路用机动设备排放综述 欧美非公路用机动设备排放标准 目前世界上非公路排放标准以美国和欧盟标准具代表性。美国EPA标准 美国非公路发动机排放法规由三级渐进式低排放标准构成，每一级都有一个在数年内逐步实施的计划（以额定功率确定）。早在1994年，EPA就对功率大于37kW（50hp）的非公路发动机尾气排放量制定了阶段标准（即Tier 1）。该标准在1996年-2000年间执行。此后，又相继制定了更为严格的Tier 2 和Tier 3，执行期分别为2001年-2006年和2006年-2008年，并将受限制的发动机功率扩展到37kW以下。Tier 3标准的实施是期望引导非公路发动机的排放控制技术与公路用重型发动机（如卡车和巴士）制造商所采用的技术相类似，并达到2004年的公路发动机的排放标准。 所示为EPA制定的非公路柴油机排放标准。表中以公制为单位，表示每千瓦·小时排放多少克污染物（即g/kW·h，下同）。 北京发布实施四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准 近日，北京市先后批准发布四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，其中两项重型汽车地方标准作为的补充，分别于2013年3月1日和7月1日开始实施，海南牵引推车，预计实施后第四、第五阶段重型柴油车在城市运行时的单车氮氧化物排放可削减60%；另外两项非道路机械排放地方标准于2013年7月1日起实施。 两项重型汽车地方标准分别是《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(台架工况法)》（DB11/964-2013）和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法)》（DB11/965-2013），主要是针对大总质量3.5吨以上柴油车和燃气车制定的。目前全市不到30万辆重型柴油车，电动牵引推车订制，保有量仅占全市机动车保有量的5%左右，但是其排放的氮氧化物占全市机动车排放的50%以上。 三、充满后需要立即拔下充电器 此外，当充电器跳灯后，用户需要立即拔下充电器，防止电池过充。这是为什么呢？因为电动车充满后，不拔掉充电器的话，仍有微弱的电流在给电动车进行充电，而这同样会加速对电池的损耗。因此，充满后需要立即拔下充电器。 四、选择通风阴凉处充电 ，需要注意的是，在给电动车进行充电时，一定要选择通风阴凉处进行充电。为什么需要这样做呢？因为充电过程中，电池会释放大量热量，如果是在高温环境下进行充电，会加速电池失水的速度，使电池寿命下降。 总之，电动牵引推车生产，电动车不用不充放置的话，电池会因为自放电而出现电量减少的情况。对于用户而言，需要采用正确的方式来进行充电，这样就可以程度延长电池使用寿命，而让电动车跑得更远。 电动牵引推车安装-台铭威特定制-海南牵引推车由北京台铭威特机械设备有限公司提供。北京台铭威特机械设备有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事翻纸机，自动翻纸机，印刷翻纸机的厂家，欢迎来电咨询。 产品：台铭威特供货总量：按订单产品价格：议定包装规格：按订单物流说明：货运及物流交货说明：按订单
