十六烷值十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高，表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟。想了解更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询！ 柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成关系在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值较高，9727-Z38CCS粘度标油 CL200，稠环芳烃的十六烷值较低，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。为使柴油发动机的工作平衡，通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值过高，意味着烷烃含量多，9727-Z46CCS粘度标油 CL200，含烷烃多的柴油凝点也随之提高，意味着低温流动性变差。从燃烧角度考虑，十六烷值太高（60以上）会造成浪费，由于十六烷值太高，滞燃期太短，过快生成过氧化物，在空气不足的情况下早期着火，产生较短的火焰，使一部分烷烃分解生成游离碳，CCS粘度标油 CL200，随废气排出形成浓烟，增加燃烧室积碳和发动机磨损。相对应，十六烷值也不是越低越好。当柴油十六烷值太低时，则燃烧初期过氧化物不足，滞燃期太长，发动机启动困难，浪费燃料，增加燃烧室结焦和积碳，9727-Z50CCS粘度标油 CL200，并易发生爆震，增加发动机磨损，甚至损坏机件。测量十六烷值小于30的柴油的确切值成了生产中的很重要的参数。可是测量十六烷值小于30的柴油不符合发动机要求，就会引起柴油在发动机的气缸中延迟发火，以致燃烧不正常使发动机工作不平稳，引起仪器损坏，使测定结果偏差很大。为了给生产和化验分析工作解决这个实际问题，填补低十六烷值测定方面的知识空白，有必要研究低十六烷值的分析方法。 北京远华宇利普-9727-Z38CCS粘度标油 CL200由北京远华宇利普科技有限公司提供。“辛烷值标准燃料”选择北京远华宇利普科技有限公司，公司位于：北京市海淀区西土城路1号院7号楼2层208，多年来，北京远华宇坚持为客户提供好的服务，联系人：刘经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。北京远华宇期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：北京远华宇供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
