动中通不足受目前技术的限制，船载动中通报价，“动中通”仍存在一些不足，主要是：(1)在转播环境比较复杂(建筑物太高、太多，桥梁、山区等)的情况下，船载动中通报价，会出现信号中断现象(2)用两辆“动中通”车传送不同电视图像信号，在图像播出时不易做到无闪点连接(两车同时遇到闪点)；(3)“动中通”车与移动信号采集车之间信号传输不易(两车的方向、位置在不断变化)。 车载“动中通”伺服控制系统的研究与设计 随着社会的进步和信息化技术的提高，人们对移动中通过网络进行通信的需求越来越大。'动中通'作为移动通信系统的细成部分正发挥着重要作用，在面对自然灾害和突发事件的时候，传统的通信方式容易遭到破坏而无法正常工作，而'动中通'系统因其机动灵活、反应、组网方便等优点可提供通信支援。本文以车载“动中通”通信系统伺服控制系统的研制为背景，结合以往的文献资料，通过对已有的车载动中通系统进行改进，动中通报价，对当前动中通伺服控制系统进行研究、设计和调试。探讨了天线伺服控制系统的总体设计方案、硬件设计方案、软件设计方案，详细介绍了稳定与跟踪系统的设计与实现。系统选用DSP TMS320F2812为主控CPU，它整合了DSP及微控制器的佳特性，芯片资源非常丰富，既具有数字信号处理能力，又具有强大的事件管理能力和嵌入式控制能力。将TMS320F2812应用于动中通天线控制系统，船载动中通报价，可加快处理速度，充分利用其片上的功能模块，可简化硬件电路设计。 动中通系统主要性能指标1)天线口径:椭圆口径，长轴 2a=1.0m，短轴 2b=0.66m(等效口径 0.8 米)2)工作频率:接收:12.25~12.75GHz发射:14~14.5GHz3)天线增益: 收:38.2+20lgf/12.50dBi 发:39.3+20lgf/14.25dBi4)极化方式:线极化5)端口隔离度:收发隔离度 380dB6)运动范围:方位:360°连续(或士 420°)俯仰:10°~90° 极化:士 1007)工作速度、加速度:速度:方位<100°/s俯仰≤80°/s加速度:方位≤800°/s2俯仰≤600°/s28)天线座重量:≤95Kg(含天线)9)跟踪精度:1/100 0.5(r.m.s)10)捕获目标方式:自动搜索、人工控制11)再捕获大时间:≤5秒 船载动中通报价-动中通报价-北京顺达成通讯(查看)由北京顺达成通讯科技有限公司提供。北京顺达成通讯科技有限公司位于北京市昌平区北七家镇王街21号北创空间。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前顺达成通讯在天线中享有良好的声誉。顺达成通讯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。顺达成通讯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：顺达成通讯供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
