装载机转向系统有哪些特点？ 优先负荷传感转向
转向泵流量优先保证通过转向器进入转向油缸，且流量不受转向压力变化影响，多余流量进入工作或其他系统。
同轴流量放大转向
与优先负荷传感转向基本相同，区别仅为转向器不同，进入转向器的流量一小部分通过转向器计量马达，大部分（按比例）通过转向器内部油道与小部分汇合再进入转向缸。
装裁机制动不灵敏常见故障判定与排除：6)踏下制动踏板时踏板位置很低，再连续踩制动踏板时踏板 位置还不能升高，一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞，应予以疏 通。7)踏下制动踏板时踏板自由行程及高度符合要求，也不软弱 下沉，但制动效果不好，则为钳盘式制动器的故障，可能是摩擦 片硬化、铆钉露头、油污严重、制动盘变形等原因。此时应检修制 动器，必要时磨光制动盘。
装载机转方向沉重故障的排除方法：方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。
在进行系统压力的测定和调整前，矿用装载机厂价直销，要将整机停放在平整的地面上，放下动臂，放平铲斗，矿用装载机，熄灭发动机，确保安全。测量先导压力前，丽江矿用装载机，先将动臂放到低位置，铲斗收到大收斗角位置。测量转向压力前，先将液压限位用的顶杆拆掉。
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