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橡胶支座更换橡胶支座【橡胶支座】更换对于桥梁支座【橡胶支座】更换主要步骤分为：对于桥梁支座的更换，要用到特殊的液压测力千斤顶，计算机控制整垮同时顶升更换法。简单步骤如下，gyz型圆形橡胶支座生产，如有问题可向我咨询：1，施工准备，安装顶升支撑。2，四氟滑板橡胶支座销售，顶升系统安装，同步顶升系统设备调试。3，交通。4，顶升阶段监测：进行桥体称重，确认各顶升支点反力。分级顶升直施工所需高度。5.更换：拆下旧支座，安装新支座。6，对新安装支座进行安装质量检验。7，拆卸施工设备进行【橡胶支座】更换一定要有的施工队队伍，因为老桥梁板是一个整体，不能一片一片梁的顶起来，须要几个或是十几个千斤顶同时作用，一般是用电脑控制力的，板梁用的是橡胶支座，顶起一点空后，把支座取出，换上新的橡胶支座产品。如果采用扁千斤顶技术进行橡胶支座的座更换，不仅成功地完成了对该桥支座的现场处置，而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，橡胶支座，【橡胶支座】也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20% 的桥梁支座存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁本身的结构安全。【橡胶支座】通过对该桥的现场处置，我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔的应用前景。 橡胶支座适用温度范围【橡胶支座】适用温度范围 1、氯丁胶型：+60℃～-25℃ 2、天然胶型：+60℃～-40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃板式【橡胶支座】的安装注意事项：1、安放【橡胶支座】的的垫石表面应平整、干爽、无浮沙。支座垫石顶面高度要求准确无误。在平坡的情况下同一片梁端的支座垫石及同一桥台、桥墩上的支座垫石应处于同一设计标高平面内，gjz型矩形橡胶支座报价，其相对误差不应超过1.5mm，同一支座垫石误差应小于0.5mm。2、板式【橡胶支座】在安装使用过程中，应按照设计图纸要求，在支座垫石上标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。3、【橡胶支座】安装时，应防止制作出现偏压或产生过大的初始剪切变形。在落梁后不应急于拆除架梁设施，待每片梁落下后要仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切变形现象，（初始剪切变形一般会在1-15天出现）如果有一定要进行调整。调整这种现象只需稍微起高一侧梁端，板式【橡胶支座】会在自身的弹性作用下自动复位。4、在任何情况下，决不允许两个或两个以上的支座沿纵向中心线在同一支撑点上并排安放。在同一片梁板上，横向不宜设置多于两个支座。不同规格的支座不应并排安装。5、在桥面铺装前应对板式【橡胶支座】进行仔细检查是否有初始剪切变形情况，如有需进行调整这时架梁设施已拆除，可使用100吨的千斤顶（注：千斤顶本体高度不应超过80mm）或相应起重设备将一侧梁端稍微顶起2～5mm板式橡胶支座应自动回位，否则应予以更换。施工单位进行【橡胶支座】更换施工注意事项1、对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。2、【橡胶支座】由于公路桥梁、铁路桥梁投资成本高，其结构安全在整个公路运营中起着极其重要的作用，尤其起着承上启下作用的桥梁支座在大吨位、在大交通量的荷截下容易被破坏，然现今随着市场经济高速发展，相当大部分货物流通要通过公路进行，在不中断交通情况下对桥梁支座进行更换势在必行，而其间的监理工作也起着提纲挈领的作用。3、严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
