超精密行星减速器的齿轮轴轴径磨损处理方法
在使用超精密行星减速器的过程中，会出现一系列的问题，这些问题吉创行星减速机厂家会一一为您解答，超精密行星减速器，下面先来看一下，圆形行星减速机的齿轮轴轴径磨损之后应该怎么样处理。
超精密行星减速器齿轮轴轴径磨损减速机在长期运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复；而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
高分子复合材料具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用高分子复合材料，可免拆卸、免机加工，有效修复轴头、键槽磨损。
即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时圆形行星减速机所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，并且可使配合面接触，避免了再次出现磨损的可能。
圆形行星减速机和内环齿轮采用一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。行星减速器、精密行星减速机、行星减速机:具有、高钢性、高负载、率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、等特点。
圆形行星减速机适用于交流伺服电机、直流伺服电机、步进电机、液压马达、普通马达等增速与减速传动。适合于任何厂商所制造的驱动产品连接，超精密行星减速器安装，如：松下、三菱、安川、三洋、欧姆龙、富士、台达、东元、西门子、施耐德、汉德保、多摩川、法拉克、富田、广数、华大、宇海、信捷、东菱、英迈克、博美德、欧诺克、英威腾、超同布、白山、雷赛、研控、山社、信浓、拓达等。输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心动力传递。
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视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
超精密行星减速器的加油标准有哪些，你知道吗
一、新超精密行星减速器（齿轮减速机）次加油生产运转半月后，将箱体内的油液放净，加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时，将超精密行星减速器上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度为55mm-65mm；严禁新、旧油混合使用。
二、周检、月检倾斜放置的超精密行星减速器，将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1号盘减速机油位高度为285mm-300mm，2号盘减速机油位高度为215mm-225mm，3号盘减速机油位高度为195mm-205mm（即油位超过下部滚珠）。
三、周检、月检摆线减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。
四、周检、月检蜗轮减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。
五、齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏季跟换夏季油，冬季跟换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧机油混合使用。
超精密行星减速器注意在油位螺赛处检查油位
超精密行星减速器切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！ 注意：换油时耐高温伺服减速机仍应保持温热。
2、在放油螺赛下面放一个接油盘。
3、打开油位螺赛、通气器和放油螺赛。
4、将油全部排除。
5、装上放油螺赛。
6、注入同牌号的新油：若牌号不同则向我们的服务部门咨询。
7、超精密行星减速器油量应与安装位置一致（见铭牌）。
8、在油位螺赛处检查油位。
9、拧紧油位螺赛及通气器。
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