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[供应]创开道岔产品(图)-手动扳道器价格-北京手动扳道器

更新时间:2022/1/6 10:35:06
创开道岔产品(图)-手动扳道器价格-北京手动扳道器
板道器的使用存在两个问题,北京手动扳道器,其一原使用重锤式手动板道器是依靠圆 砣的重力压合道岔,有时重锤拖地使道岔合不严,有时因滑板上有杂物浮煤使 道岔合不严,道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道,给安全生产带来很 多隐患。其二原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全,因坡底的空重车道 岔都在起坡点上侧,所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器,使矿车进入预定轨道。这样上面在行车,下面把钩工操作板道器,很不安全,是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源,并不能很好的利用。道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。



  手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动,要求坚固稳定,制造简单,手动扳道器加工,维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成,零件较少,尖轨扳动灵活,手动扳道器供应,但稳定性较差。弹性可弯式尖轨在跟端前2~3根轨枕处,将轨底削去一部分,形成柔,使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。 扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。 长时间使用气动扳道器,不规范使用,不定期保养维护,手动扳道器价格,难免你的气动扳道器会出现问题,不过没关系,我们今天为你带来的知识,你熟记一下,定会避免气动扳道器经常发生故障。 气动扳道器故障排除 一:气动执行器不动作 1、气源压力不足; ?打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa 2、控制箱未送电源或控制信号; 送上电源及控制信号,打开气控阀门 3、电气转换器无输出信号; 检查电气转换器是否损坏或是接线松动 4、气锁阀不动作导致气路不通; 检查气锁阀是否损坏或卡死 5、机械卡擦造成阻力过大; 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障 6、滑阀套松动位移; 检查滑阀套,做紧固处理 7、气缸活塞有正常排气,但执行机构不动作; 检查活塞是否创开道岔产品(图)-手动扳道器价格-北京手动扳道器由林州市创开道岔有限公司提供。林州市创开道岔有限公司是一家从事“道岔,盾构道岔,浮放道岔,扳道器,起道器”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“创开道岔”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使创开道岔在铁路、地铁用设备器材中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!同时本公司还是从事盾构道岔,浮放道岔,无极绳道岔的厂家,欢迎来电咨询。 产品:创开道岔供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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