钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。
钢模板改装及作废的要求是什么
1、正常运用时，用桥梁钢模板部分对首要桥梁钢模板进行季度审阅、鉴定。
2、桥梁钢模板办理员在查看承认需求批改(或需求批改)的桥梁钢模板后，应将其撤消、堆积并分区标识，填写《桥梁钢模板保护(批改)申请表》报项目经理部批阅。
3、项目经理部应依据桥梁钢模板安全质量监督部分和物资办理部分的需求提出批改方案，经报社组织同意后由项目经理部总工程师施行。
4、桥梁钢模板结构损坏或严峻腐蚀，由经理担任填写《桥梁钢模板桥梁钢模板作废申请表》，报项目经理部同意。作废的桥梁钢模应按期限处理，来不及处理的应划区阻隔堆积。
支模全过程中如遇半途停息，应将已吊装的建筑模板或支撑板件对接牢固，不可空架浮搁;拆模间歇性时，应将已松扣的建筑模板、支撑板件拆下来运出，防止跌落隐患或工作人员扶空跌落。高空作业支、拆模版时，平面钢模板租赁单价，不可乱倒乱堆，钢管脚手架或作业平台上临时堆积的建筑模板不宜跨越3层，堆积的建筑模板、构件、机器连在实际操作工作人员的总载荷，不可跨越钢管脚手架或作业平台设计构思操纵载荷，当设计构思无规律时，一般不跨越2700N平米。实际操作工作人员的实际操作小工具要顺手放进电工工具包，麻烦放进电工工具包的要拴绳系在身上或放到妥当的中间。
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