扳道器它具有一下特点： 1.手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换电阻不大时，可缩短手柄长度，否则，延长手柄长度。 2.为了减少手柄的拉动行程，扳道器加工，可将手柄旋转180度，便于手动操作。 3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降，调整后再下降来实现的。 4.为克服拉杆阻力，手柄头设计有滚珠中心滑块结构，可灵活拉杆。 5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上，提高了产品的使用寿命和精度。 6.每个转轴孔之间，海南扳道器，都装有自润滑材料衬套。 7.拉杆与道岔之间的连接，使用转轮，安装完毕后在使用过程中，使其无需拆卸连接销，可切换开闭状态进行调整。
扳道器在矿山企业，铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多，可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。SL-120型弹簧扳道器特点：1.SL-120型弹性扳道器（简称：扳道器）是一种手动转换道岔的设备。2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，扳道器价格，一旦挤岔不会损坏设备。4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。手动扳道器具有的优点和积极效果是由于在底座与铁轨之间平行安装两根与铁轨垂直的长角钢，使得底座与铁轨的位置相对固定，手动扳道器保证了拉杆和道岔的定位、反位的准确性，扳道器供应，提高了扳道器抗振动冲击性能；由于在拉杆上螺纹安装有对铁路道岔T形连接件的调节螺母，手动扳道器使道岔位置的微量调整变得简单易行。 铁路扳道器由车架、油缸、车顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油罐车、储油缸等部件组成。用手将柱塞泵产生的高压油驱动进缸内，迫使缸内的活塞杆向外移动，通过在顶部支撑导轨的腰部来达到移动导轨的目的。 扳道器按工作要求分为水平扳道器、弹簧扳道器、垂直扳道器，又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别在于拉杆的长度不一样，立式扳道器的长度为1.5米，卧式扳道器的长度为0.45米，可以根据现场情况选择。 扳道器供应-海南扳道器-创开道岔规格(查看)由林州市创开道岔有限公司提供。扳道器供应-海南扳道器-创开道岔规格(查看)是林州市创开道岔有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：申经理。同时本公司还是从事道岔，盾构道岔，浮放道岔的厂家，欢迎来电咨询。 产品：创开道岔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
