对于全地形车玩家来说，全地形车的越野魅力往往伴随着巨大的安全风险，而在使用全地形车的时候，首要考量的就是安全因素。虽然全地形车可以做出很多炫酷的飞车特技，但在各种复杂的户外地形中，各种高难度车技也伴随着极高的安全风险，随时可能会有翻车或者受伤的风险。
尤其是把式全地形车的自带安全设施远远不如盘式全地形车，所以驾驶全地形车不仅仅需要强悍的驾驭能力，儿童沙滩车，更加需要随时随地的保持极高的警惕心。在没有严格训练的前提下，千万不可尝试难度较高的车技。另外即使是普通驾驶过程中，也需要保持高度的谨慎，其中驾车转向是容易出现安全事故的，今天小编就为各位玩家普及几点全地形车转向的注意事项，希望对大家有所帮助。
1、在正式驾驶全地形车越野之前，一定要多练习低速转向技巧，另外尽量避免高速转向驾驶。
2、在进入弯道前，应该减速并且转动方向杆，并将身体偏移到弯道外侧的踏板上，身体向内倾斜，让发动机保持匀速运转。
3、在转弯时千万不要踩油门太猛，尽量保持匀速或者轻微加速，避免使劲提速的情况，以免车辆翻滚的情况出现；
4、转弯时把手不要转的太快或者打的太大；
5、如果你的驾驶技术已经达到熟练的程度，或者已经习惯了高速驾驶，那么你在高速转向的时候，需要注意车辆出现打滑的情况。如果车辆出现打滑，导致车身向内倾斜，这时应该迅速松开油门，将身体向外倾斜，可以降低翻车的风险。
2、运转性能。发动机起动后，先预热3～5分钟，（具体预热时间可视当地的环境温度而定：一般冬季略长一点，夏季稍短一些）。发动机在怠速运转应平稳，其转速不得忽高忽低，且声音柔和、无明显杂音，即表示发动机怠速工况正常。此时应倾听其曲轴箱（即齿轮箱）及传动机件的啮合声响应轻微，无杂音，动力传递正确可靠。运转应平稳，沙滩车，无异常响声，其动力性能、加速性能良好，燃油燃烧正常，发动机没有过热现象。
上路上牌理论上不行。因为在，暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，沙滩车报价，目录里面没有这个车种（参见《人民共和国机动车管理办法》），也不属于残疾人车，高州沙滩车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以无电动自行车那样钻空子上路。在国外，有些明确规定沙滩车属于特种车，只能在场所使用，例如娱乐场所，赛场，农场，森林等场所，如果要上路就是。
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