综合对比来看，这款左舵车型极有可能进入，毕竟国内进口卡车价格厮杀已经白热化时期，压盘总成批发零售，已经将价格拼到55w以内的ACTROS 4x2车型很有可能通过这款矮版驾驶室寻求到更多市场先机，如果价格降至50w上下，恐怕要对江淮K7、欧曼EST-A顶配车型形成新的冲击。通过消息得知，这款驾驶室的室内高度为1850mm，中间地板凸起120mm比起目前普及使用的该系列MP3车型的整体舒适度明显，驾驶员在室内活动不会产生特别多的影响。 新一代车型发布的同时，带来不同的车型以及多款不同的驾驶室配置，是欧洲各大厂商的惯例，可以通过车型与不同驾驶室的组合，适应更多细分市场以及用户，同时还能节省一定研发成本。这种整车驾驶室平台化的开发，同时兼顾准重卡、工程车、重卡的需求，欧洲各大厂已经玩得炉火纯青，同样也值得我们去借鉴。譬如家哥调研过的山西铁粉运输的市场，他们专跑短途运输，一人驾车，但货量大且重，因此需要用到大马力的车型，可偏偏能满足的只要一些干线运输的车型，驾驶室大且舒适。但对于这样的短途运输，其实并不太需要尺寸这么大的驾驶室，这换个角度看也是一种浪费，不仅增加了车辆自重同时也增加了购车成本。 个人认为商家嘛，必竟以赢利为一切目的而存在的，不可能高尚伟大，在这点上两系车一样。 但个人认为日系车钻法律空子太厉害了，特别在我们现在的法律环境上（在法律制度健全的前提下，必严，必究嘛！）。而欧系车在人性方面好一些。 当然，就个人认为如果买车考虑日系车不如考虑民族，一来给民族一个机会，二来用脚告诉日系车是一个大的、正规的市场。同时也希望日系车在将来成为我购车时的一个选择范围，何乐不为呢。 以上就是小俺的大概要讲述的意思了。 压盘厂家销售-坤阳汽配由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：坤阳汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
