发动机作为一种机械，批发润滑脂，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，润滑脂，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
听安耐驰润滑油的工程师说，所有液体在受热时都会蒸发。液体的蒸发度是表示在给定的压力和温度条件下的蒸发程度和速度。润滑油在使用过程中，蒸发造成润滑系统中润滑油量逐渐减少需要补充，粘度增大，影响供油所以必须对润滑油的蒸发进行控制。
发动机在不同的行驶里程，摩擦状况不同。对润滑油的抗磨、抗剪切等性能的要求不同，加工润滑脂，因此持续使用同一种润滑油，难以满足同一种发动机不同里程的要求。安耐驰对汽车不同里程开发了分阶段的养护润滑油，为发动机提供了真正细致入微的保护。
当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会象润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免，这样就可保证环境不受或少受污染，也可防止污染产品。此点对于像造纸、纺织、食品等工业尤其重要。
2.使用温度范围
润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在﹣20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在﹣20~60℃或﹣20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。
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