内饰方面，的LED顶灯，驾驶室分分钟变身为KTV的节奏，仪表盘、中控台都采用了大尺寸仪表盘，科技感十足，也展示了未来商用车的新型态。同样标配了车载冰箱等生活必备设备。动力系统方面，这款车搭载的是奔驰OM发动机，输出功率630马力，与之匹配的是Mercedes powershift 3双离合变速箱。对于国内的司机来说，达夫比较陌生。由于其未在国内销售，只能在一些国外的媒体、展会资料上看看，但实际上达夫也是欧系7大豪门之一，而且在去年年底达夫新CF、XF车型也获得了“2018国际年度卡车”大奖，可以说非常有实力。 据悉，斯堪尼亚在建厂后将采用化采购方式，为了降低成本必然会与很多本土零部件企业进行合作，在合作过程当中斯堪尼亚的设计标准、检验标准和方法等等都会逐步导入，这将对零部件企业的技术提升起到促进作用。有利必有弊，我们再来分析不利的一面。目前重卡市场初具规模，一些自主都投入巨资开发了重卡，其销售价格区间在40万-50万元，由于和欧洲进口重卡的60万-80万区间相差10万-20万元，因此双方都有明显的市场界限。但欧洲重卡一旦本地化生产之后，其销售价格有可能会定在45万-55万元区间，这将对国产重卡产生巨大冲击。笔者曾对比过欧洲重卡和国产重卡，前者技术优势就是可靠耐久性能和节油性能，前者B10寿命已经达到200万公里，而后者通常在150-180万公里；在相同挂车和载荷的条件下，前者通常比后者的百公里油耗一般低1-2升。凭借上述优势，欧洲进口牢牢占据着重卡部分的市场，尤其是在工程机械底盘、消防车、石油车等领域已经形成技术壁垒，离合器片生产销售，国产很难进入。但在舒适性上，国产重卡在驾驶室空间和卧铺等方面，与欧洲重卡相比并不处于下风。 坤阳汽配(多图)-压盘总成厂家销售由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司位于山东省济南市济南天桥区蓝翔路泉利重配城。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前坤阳汽配在离合器中享有良好的声誉。坤阳汽配取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。坤阳汽配全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：坤阳汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
