如何制定钢结构电梯井道的尺寸?
随着电梯行业的不断发展,电梯越来越深入家家户户,许多客户都愈发的了解到钢结构电梯井道的重要性。从一方面来说,钢结构电梯井道的重要性不亚于电梯,高明区老楼加装电梯,甚至更有过之!钢结构电梯井道作为电梯运行的框架,在保护电梯组件的同时,也为电梯的运行起到了一定的导向作用,由此钢结构电梯井道的重要性可见一斑。
电梯钢结构井道的尺寸应该在安装之前就事先确定好的。而且,每个电梯钢结构井道的尺寸也都不一样,需要根据实际情况现场考察而定。一般来说,钢结构电梯井道的尺寸可以分为两种情况,一种是整体结构,另一种是局部结构。
钢结构电梯井道的整体结构都是钢构的话,要根据主梁间距,电梯井具体位置,电梯井尺寸要求,基础混凝土底梁尺寸来确定的。主体尺寸是在电梯井道尺寸要求的基础上,根据基础梁,主结构梁适当放大而成的。
如果是单独为电梯制作的钢结构井道,那就直接按照电梯井道尺寸选择H钢或方管按照井道尺寸直接设计就可,但注意底坑是否有基础结构柱,有的话也适当放大即可。
当然,和旧楼电梯加装厂家的配合也很重要,很多基础数据,井道宽深,底坑深度,冲顶高度,老楼加装电梯效果图,开门尺寸,门垛门框尺寸,还有导轨支架圈梁排布尺寸等等,都需要厂家提供,而且不同厂家不同型号不同规格,细节要求都不一样的,所以细节配合很重要。
然后,确定好主框架尺寸,下一步就确定具体厂家,让厂家介入设计,提供参数和意见,称重预留等等,细节都需要具体厂家来定,后期配合很重要。
广州多区加快推动旧楼加装电梯工作
番禺区今年完成加装电梯不少于100台、白云区将推进150宗旧楼加装电梯工作、天河区将核发老旧小区加装电梯规划许可200宗以上、越秀区实现全年加装电梯不少于300台……为加快推动旧楼加装电梯工作,广州多个区在今年的工作报告中提出了明确目标。
作为一项群众呼声高、愿望强烈的民生工程,近几年广州旧楼加装电梯不断升温。
今年白云区将推进150宗旧楼加装电梯工作。2019年,白云区将老旧住宅加装电梯纳入年度十件民生实事,核发电梯《建设工程规划许可证》137宗,老楼加装电梯楼层费用,有效解决4400多户群众下楼难问题。
越秀区提出进一步简化加装电梯审批流程,实现全年加装电梯不少于300台。2009年以来,越秀区累计加装电梯1200余台。其中,2019年规划许可448宗,已完工并核发电梯使用登记证283台。2020年已规划许可296宗,截至6月底已完工并核发使用登记证178台,陆续开工在建的加装电梯项目还有315宗。
去年越秀区编制电梯托管地方标准,针对加装电梯后续“无人管”“不愿管”的难题,开展电梯委托管理试点,通过推行托管电梯“全保”模式,实现“有物管找物管,无物管找托管”。
钢结构井道具体施工流程是怎么样的?
勘测现场、做出方案(包含,位置图,老楼加装电梯施工,效果图,报价,报建方面流程)、基坑制作(根据现场情况是否打桩需求)、脚手架搭建、钢材进场、做防锈漆、井道制作、驳接抓底座放线定位焊接、钢架打磨面漆、墙洞砸开及修复、基坑砌砖、机房铝塑板安装、玻璃进场安装、钢架补油漆及玻璃清洗、脚手架拆除及工程竣工。

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