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[供应]二手空调回收-新雪制冷冷冻油-各二手空调收回

更新时间:2022/1/18 1:41:08
二手空调回收-新雪制冷冷冻油-各二手空调收回
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视频作者:深圳新雪制冷设备有限公司





空调清洗维护冷水机组维修保养螺杆压缩机维修

空调压缩机异响原因与解决方法   1、异响原因:皮带过松,主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传动型)。   压缩机皮带打滑可以从以下几方面判断并确定:   a.靠近设备时能闻到一种皮带焦糊味,仔细观察,会皮带附近地面上有皮带碎屑;   b.皮带轮和皮带之间有一种异常摩擦声;   c.由于负荷不均匀,造成电流摆动大。   解决方案:旋转调整螺栓,调整皮带到合适的松紧度,变形量小于5mm,但不可过紧。重新调整后带负荷运行,如果仍旧打滑,则需更换皮带。   皮带的更换和皮带的调整程序基本相同,但是须注意的是,更换皮带时,不能只更换一根皮带,各二手空调收回,否则会因皮带张力不同而使新皮带更换后损坏,同时务必注意不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上,以防皮带打滑。   2、异响原因:螺杆压缩机运行时缺油,使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑,金属干摩擦产生啸叫声。   喷油螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转,但是二者之间并不直接接触,由喷入机头的润滑油建立油膜,起隔离作用。因此,对于螺杆压缩机来说,润滑油的作用十分重要。螺杆压缩机若出现“缺油”的现象,会导致螺杆转子直接接触,发生异响,造成轴承损坏等故障。   但是,机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足,还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。直接原因例如:油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油;间接故障可能有:压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)等







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空调系统变频改造方案

一、空调系统节能改造的具体方案

  1、变频节电原理

  由流体传输设备(水泵、风机)的工作原理可知:水泵、风机的流量(风量)与其转速成正比;水泵、风机的压力(扬程)与其转速的平方成正比;而水泵、风机的轴功率等于流量与压力的乘积,故水泵、风机的轴功率与其转速的三次方成正比(即与电源频率的三次方成正比)。变频器节能的效果是十分显著的,这种节能回报是看得见的。特别是调节范围大、启动电流大的系统及设备,通过图2 可以直观地看出在流量变化时只要对转速(频率)稍作改变就会使水泵轴功率有更大程度上的改变,此特点使得使用变频器进行调速成为一种趋势,约克二手空调回收,而且不断深入并应用于各行各业的调速领域。

  根据上述原理可知:改变水泵、风机的转速就可改变水泵、风机的输出功率。



  2、系统电路设计和控制方式

  根据空调系统冷却水系统的一般装机形式,建议在冷却水系统和冷冻水系统各装两套传动之星SD-YP 系列一体化变频调速控制柜,其中冷却变频调速控制柜供两台冷却水泵切换(循环)使用,冷冻变频调速控制柜供两台冷冻水泵切换(循环)使用。变频节能调速系统是在保留原工频系统的基础上改装的,变频节能系统的联动控制功能与原工频系统的联动控制功能相同,变频节能系统与原工频系统之间设置了联锁保护,二手空调回收,以确保系统工作安全。利用变频器、人机界面、PLC、数模转换模块、温度传感器、温度模块等器件的有机结合,构成温差闭环自动控制系统,自动调节水泵的输出流量,为达到节能的目的提供了可靠的技术条件。


空调压缩机故障维修

一 短路、断路和绕组碰机壳接地

  这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路,由于绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。



  二、压缩机抱轴、卡缸

  压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,美的二手空调回收,保护器动作。

  三、压缩机吸、排气阀关闭不严

  如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。

  四、压缩机的震动和噪音

  这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能并没有多大影响,但会使用户感觉不正常,引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。

  五、热保护器损坏

  热保护器是压缩机的附件,故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。


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