我国LNG加气站设备制造起步较晚,LNG汽化站参数,随着我国天然气需求和消费水平的日益增长,LNG在国内迅速推广,带动了LNG加气站设备行业的迅速发展,国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。根据相关统计数据显示:2011年底,我国LNG加气站仅有200座;2012年底,我国LNG加气站增加到600座;2014年,国内LNG加气站数量达到2500座;2019年,我国LNG加气站增加到3900座。
欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LNG的运输方式主要有轮船、火车。汽车槽车等方式。在500~800公里经济运输半径范围内,采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉未绝热,甘肃LNG汽化站,配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟,槽车使用安全。


LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置,设计中我们通常采用空温式气化器,LNG汽化站哪家好,其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3~1.5倍,不少于2台,LNG汽化站报价,并且应有1台备用。当环境温度较低时,空温式气化器出口温度5℃时,应将出口进行二次加热,以保证整个供气的正常运行。
结构特点:
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便;
●铝材换热,轻量化设计、使用寿命长;
●特殊的超大直径铝制换热管,化霜速度极快,有效的内翅片结构,大大提高换热管的换热效果;
●“桥”式联结美观大方,工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力;
●进行特殊的换热管表面处理工艺;
●优化流程设计,使压降降到较低,偏流现象,保证流速控制在安全范围以内;
●充足的设计裕量;
●的高压管复合技术,使受压管与换热管充分接触,保证了换热效率;
●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造,使用更安全;
●可按电子级标准设计、制造。
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