NG气化器是一种专门用于液化气化的热交换设备。主要用于沿海大型LNG接收站，LNG液化厂，LNG加气站等，是气化的关键设备。是一种主要用于社会发电，化工和民用的，在人们的生活中起着非常重要的作用。
尽管人们熟悉，但人们对LNG气化器的主要支持者可能还不太了解，甚至可能没有听说过。那么LNG气化器如何工作？本文将简要介绍LNG气化器增压的原理。可以说，LNG气化器的加压在不改变空间的情况下增加了气体的体积，并且压力自然变大。液化进入增压器后，增压器吸收了在空气中流失的热量，从而增加了增压器中液化气的体积，导致液体在重装之前蒸发成气体状态。返回储罐并提高储罐中的压力。
1、燃点高：LNG加气站的燃点在650℃以上，海口LNG气化撬，比的427℃和柴油的260℃燃点高，所以柴油相比不易点燃，相对安全性好。
在液化前经过严格的预净化，LNG气化撬规格，因而LNG中的杂质含量远远CNG，为汽车尾气或作为其他燃料时排放满足更加严格的标准。
LNG的经济性：LNG加气站的价格比和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。
运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，LNG气化撬安装，建设LNG汽车加气站不受管网的制约。
LNG加气站是以液化LNG （Liquefied Natural Gas）为供应的加注站，其中液化LNG是经净化后，LNG气化撬参数，如：脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质，然后在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态的。主要应用于公交城际客车和重卡。液化因其自身特点具有爆乍的危险性。一旦造成火灾引起爆乍会造成严重后果。
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