LNG的经济性：LNG加气站的价格比和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受管网的制约。
LNG气化站储罐冷裂纹产生的原因主要是应力、淬硬组织和焊缝金属的扩散氢含量。9%Ni钢自身有较好的抗冷裂的能力，正常施焊条件下一般不会产生冷裂纹。但焊接工艺条件不当时，存在一定的冷裂敏感性。特别是在焊接一层焊缝时，由于根部附近冷却快，拘束应力较大，因此通过合理的组对安装和焊接顺序可减少拘束应力。
LNG加气设备——加气机的使用注意事项：
1. 加液机每次上电前，应该先检查仪表风压力是否足够（>0.4MPa）。
2. 加液机通电后，小循环阀门应该起跳，特殊设置的除外；显示屏应该显示后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应该显示加注空闲。
3. 应该尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。
5.加液每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物，极易损坏密封圈，缩短密封圈寿命。
6.加液密封垫极易损坏，且成本较高，杭州LNG气化站，操作时，LNG气化站规格，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。
7.加液的内密封垫损坏时，LNG气化站厂家，拔下加液会出现泄漏现象；如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。
8. 加液的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液的插拔次数，在不使用时，LNG气化站参数，可以把放在挂扣处，不用插在加液机的座上。
LNG加气设备主要特点
1、LNG储罐多，储量大，可满足大规模车队的加注要求；
2、模块化阀箱设计，集成化高，保温效果好；
3、占用土地面积大，采用潜液泵保护技术，系统；
4、采用真空阀箱绝热技术，减少BOG产生。
产品优势： LNG瓶组供气工艺具备投资省、占地面积小、建设周期短、操纵简略、运行平安靠得住等特点，可迅速地向城镇居民或产业用户供气，因此在然气管网暂未敷设的地区，由LNG瓶组气化站临时供气成为一个不错的选择。
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