沙滩车四种复杂地形驾驶技巧
沙滩车能够在复杂地面自由飞驰，主要得益于沙滩车优越的越野性能及简单的驾驶方法，特别是无级变速的车型，但因为沙滩车驾驶者多是热衷于越野人士，因此广大玩家在玩车的同时也要特别注意，如，在雨雪天气，不要长途骑行，下面我们一起来了解下沙滩车面对四种复杂地形的驾驶技巧。
1、沟渠骑行
车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，跨越较深的沟渠，应用一挡通过。进入沟底时应加大油门使车轮爬上沟顶。
2、溪谷和沟壑
沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以制动控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮慢慢落到谷底，切忌盲目探底。
3、陡坡
遇到陡坡应及时判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换高挡或低挡。要保持车辆有足够动力，榆林沙滩车，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，应立即使用脚制动和手制动将车停住(千万不要捏离合器手柄)。如果仍然停不住车，应将车把转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用控制车速，切忌空挡滑行。
4、山路骑行
山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄、弯道多、山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、适当鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车查看清楚，在确保安全的前提下慢速通过。在自驾沙滩车出游时，中途遇到突发事件，一定要保持理智。
于1960年后期在美国市场销售。刚开只是为越野的游戏，而逐渐广泛地成为比赛、实用性、家庭休闲用等等。
从80年始，各个厂商参与并且针对各种用途投入了原型的作。结果在85 ~ 87年造成美国市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮。
而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场正由北美、欧洲、大洋洲延续至。
④型：是指可以在任何地形上行驶的车辆，电动沙滩车，大特点是可以在普通车辆难以机动的地形上行走自如。按照行走方式分类，二手沙滩车，全地形车有轮式和履带式两种。全地形车的潜力已经被越来越多的所认识，沙滩车多少钱，其发展方兴未艾，不仅家族庞大，而且型号繁多、造型新颖。如今，全地形车更出现了一种小型化的趋势，服务于。美国在几场局部中就投入了“运动员”700MV全地形车，受到美极大的好评。
另外，按照发动机排量，美国特种车辆协会（SVIA）将全地形车分为：①成人型，排量大于90毫升，适用于16岁（包括16岁）以上的成年人使用；②少年型，排量在70～90毫升范围内，适用于12～15岁的少年使用；③儿童型，排量小于70毫升，适用于6～11岁的儿童使用。
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