客车的新能源化，在带来新机会的同时，也更带来了大量的新的竞争者。2009年之后，众多“门外汉”开始进入客车业，宇通客车经销44座46座48座，加速推进了市场竞争的升级。 在宇通，技术的“底蕴”一直在不断丰富，“当时行之不觉”的拐点已经出现。在长期钻研和前瞻性布局的积淀下，宇通客车的始终踩在时代的鼓点上。 比如，宇通前瞻性的开展对新能源客车的研发，1999年开发出一款纯电动客车。而国内新能源汽车真正形成规模销售则是在2012年开始，这时宇通在新能源产品上已具备显著优势，当年新能源客车1934台，销售额突破20亿，市场占有率超过25%。 2001年，加入WTO，汽车产业继改革开放后的二次变革由此爆发。 自主客车企业也随之崛起，客车生产的规模化、集中化程度进步飞速。无论是在公路、旅游客车，还是公交车领域，我国客车生产都已走在了世界前列。 提到宇通客车的责任和担当，就不能不提校车市场。目前，宇通客车已经成为客车和国内校车领域的“双料”。可以说，市场上每两辆校车中就有一辆是宇通校车。从一代校车到第三代校车，宇通客车始终在不断行业前行，让学童开心出门，安全到家。 另外，在彰显我国客车制造工业水平的重大场合上，宇通客车T7从不缺席。 近日，宇通在市场竞标中接连中标两个超亿元新能源客车大单!这两个大单分别来自上海久事公共交通集团有限公司与山西省阳泉市公共交通有限责任公司。 其中，上海久事公共交通集团有限公司的订单为293辆10.5米级纯电动城市客车(不含电池租赁);交货期为2018年11月15日前交付并完成车辆上牌。 而就在前不久的10月15日，440辆宇通智能网联纯电动公交服务进博会发车仪式在上海隆重举行。这440辆宇通新造型纯电动公交车也是由久事公交集团采购运营，将主要用于进博会接驳线的使用，并优先投放区域内的常规公交线路。 山西省阳泉市公共交通有限责任公司的订单则包括169辆ZK6105BEVG53纯电动公交车与10辆ZK6115BEVG16纯电动公交车(含公交定制)。 从10月22日发布的招标结果中可以看到，该项目为阳泉市公共交通有限责任公司2018年新能源公交车辆购置采购项目，一共分为3个包，宇通中标包和第三包，将于合同签订后40天交货。 5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会开幕。客车安全评价管理中心在本次展会上发布了“客车安全评价规程(C-SCAP)”首批测评结果。这份远远高于“准入门槛”的测评结果的发布令全行业为之侧目。公路学会客车分会理事长王奇英在发布会上表示，此次发布的是我国客车行业表现异、整体安全水平的车型。 根据规程，测评结果以“”形式展现，从“一星”到“五星”表示客车的安全水平越来越高，宇通客车经销50座52座54座，而宇通客车以“超五星”(★★★★★☆)的优异成绩，成为我国客车安全水平的典型代表。 测试成绩斐然 源于重视安全 在我国乘用车市场，有对车辆安全性能进行评价并以“”形式直观量化测评结果的规程。这能够让消费者在选车时，对目标车辆的安全性有清晰的了解。然而我国客车领域的安全评价规程一直处于空白，客车安全性能方面只有强制性标准作为准入门槛，对高于标准要求的产品缺乏系统定量的评价方法，客车安全性能差异无法得到有效甄别和体现。 鉴于此，2017年7月31日，由公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院、交通报社、清华大学(汽车工程系)联合成立的客车安全评价管理中心在北京发布了《客车安全评价规程》，开启我国客车行业由第三方检测“安全水平”的先河，宇通客车成为首批报名参与测试的企业之一。 宇通客车技术研究部相关负责人告诉记者，《客车安全评价规程》(C-SCAP)测试包含制动安全、稳定安全、结构安全和保护安全4大方面，此外还包含3个加分项。很多测试项目都不是强制标准中包含的，对企业的安全技术水平是高的要求。 经过、严谨的测试，南城宇通客车经销，宇通客车以接近满分的分数获得了高一档测试成绩——“超五星”。客车安全评价管理中心相关负责人白崤说：“C-SCAP的测评等级呈金字塔状，这个分数段的客车安全水平已经超过了欧洲客车的标准。 宇通客车获得这样的成绩，可以说是在意料之中。长期以来，宇通客车始终以市场为导向，坚持始终“以客户为中心”的研发制造原则，为客户创造更大价值，而安全是一切价值的基础。因此，宇通客车在安全性方面不遗余力。据介绍，宇通客车仅在车辆配置方面的安全技术集成就有十余项，覆盖碰撞前、中、后期，对有效元素进行干预从而减少道路交通事故的发生。同时，结合主、被动安全的法规要求，通过360度环视、驾驶辅助系统、AEBS、C-EPS等主动安全技术和贯通式吸能防护、封闭环式侧翻防护等被动安全技术，促使客车安全水平达到。 据了解，宇通客车在紧急制动系统、电控液压主动转向系统、协同控制悬架系统、贯穿吸能式正面碰撞防护系统、侧翻安全技术、新能源安全技术、氢能源系统安全技术以及智能网联技术等方面都有大量的技术积累。截止2017年末，宇通客车在安全技术方面，获得科技进步奖4项、科技成果奖4项、授权发明12件，主持制定11项。 不吝物力深挖安全技术 宇通坚持“不把市场当试验场”的理念，让客户享受到安全的保障。要做到这一点，需要大量的软、硬件投入。 宇通客车从1993年开始，一直保持着对研发的高投入。为了新车定型，宇通客车每年都要进行大量侧翻试验。 不仅如此，宇通客车总投资约2.6亿元，建设了国内规模大、技术能力的试验室，拥有国内的试验设备和技术能力精湛的试验及评价团队，宇通客车经销38座40座42座，200余台套试验设备、15套分析软件及50000㎡的动态检测试车道，具备完整的零部件、总成、整车的安全性能、可靠性测试评价能力，以保证车辆的安全性。 在完善的基础设施以及丰富的人力资源支持下，近年来，宇通围绕碰撞安全、侧翻安全、运动控制、防火逃生等方面开展了许多技术研究。在碰撞安全方面开展了全承载客车正面碰撞防护结构、吸能式转向系统等技术的开发和应用，并开展了正面碰撞预警系统(FCWS)、紧急制动系统(AEBS)等技术的开发和应用，能够针对碰撞风险进行预警和主动控制，并在事故中为驾乘人员提供生存空间;在侧翻安全方面开展了侧翻预警、胎压检测系统等技术的开发和应用，进行了客车上部结构强度、顶部结构强度的研究和提升;在运动控制方面，通过悬架互联抗侧倾控制技术的开发和变刚度气囊的推广应用，极限工况车体侧倾角降低50%以上，提升了车辆的动态侧倾稳定性;在防火逃生方面，开展了车辆内饰阻燃设计，引进应用了固态氮驱动自动灭火弹等技术，能够及时控制火势，阻止火势蔓延。 南城宇通客车经销-宇通客车经销50座52座54座-宇通客车由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。东莞市宏杰汽车贸易有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东 东莞 的客车等行业积累了大批忠诚的客户。宏杰汽车带着精益求精的工作态度和不断的完善理念和您携手步入，共创美好未来！ 产品：宇通客车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
