武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所技术人员为班底，以振动与声学技术的应用为方向，以军和绿色环保等领域为市场，隔音屏障施工，以打造振动声学领域为目标而组建的一家高新技术企业。
铝纤维吸声板隔音屏障是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸声材料。隔音屏障它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、超薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。隔音屏障超薄质轻：铝纤维吸声板厚度一般在0.8~2.0mm左右，面密度在1.4~3.2kg/m2。因材料体积，运输储存非常方便。隔音屏障1.35mm厚的降噪系数NRC为0.7，1.8mm厚的降噪系数NRC为0.9。隔音屏障装饰性：板面可喷涂所需颜色，色彩丰富美观，屏障隔音厂家，集装饰效果和吸音效果于一体。隔音屏障加工及施工安装方便：板材可加工性良好，隔音屏障，易于钻孔、弯曲及裁剪。施工安装过程中不会产生纤维粉尘飞散污染环境而影响工人健康，施工简便。隔音屏障材料板幅大：铝纤维板是利用其塑性通过滚压成型，板幅大．除板材外，还可加工成多种形状的吸声体。隔音屏障可回收使用：材质为纯铝金属制造，调换时不会形成废弃垃圾对环境造成公害，因此它本身又是一种环保产品。
武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。提供公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。可广泛应用于公路来降低噪声，公路可单侧安装也可双侧安装声屏障。地铁声屏障根据地铁根据当前地铁、铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音特点而设计的一种降噪产品，隔音屏障报价，我公司生产的地铁声屏障可以广泛应用于普通铁路、高架高速道路、城市轻轨、地铁的场合。
武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。
高速公路、铁路的建设对社会产生了很大的影响，为完善高速公路功能、提升高速公路、改善高速公路环境行为和周边环境质量，各条高速公路采取了相应的声环境保护措施，公路声屏障。
公路声屏障设计现状及问题：
1.外观造型：作为一堵阻拦噪声的墙，声屏障可以在外观上大做文章才不会“审美疲劳”。设计要求声屏障样式不能雷同，不千篇一律。
2.屏体材料：
(1)吸声屏体：吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填吸声材料的结构。具有优良的吸声性能和色彩丰富的装饰性能外，还有优异的耐候性和物理性能。
(2 )隔声屏体：防紫外线彩钢板是良好的隔声材料。外观色彩多样制安方便快捷。
3.基础开式：公路声屏障基本采用混凝土开挖桩，各项目桩基础和地梁的尺寸略有不同。混凝土开挖桩优点是不需要大型机器，投资小。但是开挖桩施工周期长且对路基的开挖较大，对边坡稳定、景观植被的导响较大。也可采用钢管桩，此形式工作，对路基的开挖较小。
4.设计深度：公路声屏障设计文件主要包括声屏障立平面布置、吸隔声构件、屏体安装立柱开式等部分内容亦要不断根据施工过程中出现的问题出具变更设计。
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产品：源海博创
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交货说明：按订单