港湾式公交站台长度设计要点：?1、车站容量?港湾式公交站台长度设计考虑车站容量必须要考虑的一个方面。车站容量，即指有多少条公交线路，每条线路的发车频率。一般情况下，可以用数理统计和规划方法确定未来的有效排队时间和频率。?2、大停车数量?公交站台就是提供汽车停车及行人休息的一个场所，所以，港湾式公交站台长度设计要充分考虑到站内的大停车数量。一般情况下，郊区站，奉新候车亭，支线车站可以只设1个站位，长度取20m。对枢纽站可以设置2个以上的车位，但不宜多于4个站位，长度取60m。?3、乘客步行换乘距离?港湾式公交站台长度设计要注意考虑乘客的步行换乘距离。很明显，当车站过长时，步行时间增加。假设乘客站在车站中部，行走速度2m/s，车辆进站时间为5s，则不出现等候的长度为10m。这个长度接近于一个车长(12m)，即乘客可以到达第二辆车而无延误。所以，建议候车半径<25m，即站台长度为50m。 此外，还需要考虑客流量的大小，城市候车亭，当乘客数量大时，公交站台过短会引起拥挤。 不锈钢智能候车亭的优点是什么 一：不锈钢智能候车挺质量有保障 基本上不锈钢智能候车亭在生产制造的时候所采用的主体材料都是不锈钢的结构，至于视窗面板使用的是钢化玻璃，这样在长期使用的过程中各个方面的效果还是能够得到一定保障的。当然也正是因为生产方面的要求比较高，使得该类型的候车亭在功能方面会更。 二：不锈钢候车亭使用寿命长 一般的候车亭由于材质等级不是很高，在使用过一段时间后就会出现各种不同的问题，需要维修以及更换的频率相对来说要高出很多。而不锈钢智能候车亭就不一样，之所以这么说一方面是因为厂家在生产制造的时候所使用的工艺和技术都很，另一方面是因为在生产之前对原材料的选用也很严格。这样生产制成的候车亭在实际使用的时候自然在寿命方面会更加长久一些。 三：不锈钢智能候车亭按需定制 当然在选用不锈钢候车亭的时候也可以根据实际的使用需求来进行定制，基本上很多的厂家在经营的过程中都会提供定制方面的服务，所以整体上还是很方便的。 不锈钢公交站台座椅也要用不锈钢材质制作吗？首先不锈钢公交站台座椅应当和公交站台的整体风格保持一致，公交候车亭制作，假如一款现代候车亭使用仿古风格的座椅，岂不是显的非常的荒诞，座椅和候车亭的风格保持一致，港湾式候车亭，也为候车亭增添了不少的颜值！ ? ?不锈钢材质用来制作公交站台优点多多，但是用来在座椅上可能就要谨慎的思考一下了。不锈钢因其材质特点耐热、耐高温、还耐低温甚至于耐超低温。在春秋两季不会有什么太大的影响，但是在夏天的时候烫人，冬天的时候又非常的冰冷。如果用来制作座椅的话反而会影响到不锈钢公交站台的实用性。 城市候车亭-振华钢结构(在线咨询)-奉新候车亭由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。振华钢结构——您可信赖的朋友，公司地址：江西省南昌市西湖区系马桩56号，联系人：周经理。 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
