同步带在运作的时候会产生不正常的噪声，其是由下面的2个原因导致的;
1、同步带轮的配装没有在相同平面上，带着股带体不正常磨损发生奇怪的噪声，提议定时检查试验，有需要的时候就要及时替换皮带;
2、皮带使用时间长了之后，企石橡胶同步带，同样会产生带偏长而出现的噪声，这个时候需恰当把皮带张紧。
但皮带震动大的普遍原因是由于多个皮带传动的时候同步带的长短不一导致的 ，提议把皮带依组配用。
汽车同步带是由抗热尼龙帆布、抗热合成橡胶及强拉伸模量的玻纤线绳构成的。那些物料的构合所生成的商品的特性，可以承担非常大的动态冲击载荷且不导致长久性的延伸及磨擦损耗。反之，对于由许多金属里联接而成的链条，它的刚度大可是阻尼小，橡胶同步带多少钱，所以在忍受大的动态冲击载荷的时候一定会出现磨损或者是长久性的延伸。
链条因为长期的磨损而出现的延伸对发动机排放调控是很不利的。在“泵喷嘴”柴油机上运用同步带轮即为一个比较好的例子，对于此类高动态及高载荷的系统，双面齿橡胶同步带，链条技术是没有八法和同步带相竞争的。
同步带以构造轻便、无滑差的啮合传动及低噪声等特征而被众机械、纺织、石油化工及通讯电缆等领域所认识和认可，加工橡胶同步带，同时获得了宽泛的运用。其不但将齿轮传动、链传动以及带传动的优点结合在一起，且克服了别的一些传动带会打滑及伸长等不足之处，组成了特别的传动形式，并且以持定的速比、速化范畴大、构造紧凑、农场多轴传动、抗油、抗潮及不用润滑等众多优点而广受欢迎。
双面齿同步带的研发成功，在规定使用一条带传动，并且方向相反，或是配装位置需尤为紧凑，或是在主传动及辅传动联动等别的一些传动要求高的行业，均展现出了其优越性;超好的曲绕性能，很强的拉伸强度，准确的啮合等，此都给消费者留下了非常好的印象。
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