打造越南卧式加工中心产业链斗山4家台湾精品业者在此次「超越『智』造-台湾精品智慧机械线上技术发表会」上，针对越南卧式加工中心市场需求分别发表新产品及技术。斗山 协易机械为汽车制造业提供智慧化伺服冲压解决方案，内建多种协助生产流程优化功能，如吨位监测与模具保护等，可以卧式加工中心机台与生产即时状态，改善冲压与生产计画。斗山 颖汉科技提出金属弯管机与冷弯技术解决方案，适用于汽机车运输、家具，锅炉产业，以及电子厂、柴油引擎、造船业等重工业，斗山乃至运动器材业、婴儿车、游乐设施、家电用品、建筑航太等产业。 键和机械发表数控无心磨床及圆筒磨床等，提供生产效率与节省人力的制造解决方案。斗山 三锋机器全系列卧式巨型数控重切削、高精密车床等产品，模组化生产，拥有多项，可以依客户工件需求进行分析，量身打造，且为台湾制造。斗山 贸协表示，越南卧式加工中心产业进口超过70%，主要进口国依序为南韩、大陆、日本、台湾、美国与德国等。斗山 根据Gardner Intelligence数据，2019年越南为第九大工具机进口国，进口金额达11亿9，151万美元，斗山HM 805，大进口类别为放电、雷射及超音波加工机，其次为锻、冲压成型机、加工中心机等。斗山 台湾在智慧机械与智慧制造双引擎带动下，挟著优势的资通讯技术，在争取越南市场商机大有可为。国贸局接续也是将带领台湾机械产业参加9月份印度自动化工业展，以及10月份米兰欧洲工具机展等。斗山
卧式加工中心如何实现精密加工斗山壳体类铝合金零件一般具有五面加工特征，有的甚至需要加工六面，装夹次数多，在加工过程中需要频繁的装夹、转序、更换加工设备及夹具，管理流程繁琐，同时由于该零件属于大型低刚度零件，多次装夹容易变形，影响卧式加工中心加工精度。传统加工生产设备在遇到以上问题时，需要多台设备串联分序加工，斗山MYNX 6550，而传统方式装夹找正时间长，转序时间长，一道工序的设备故障，所有工序都需停机等待，斗山NHP 6350，这就造成了其加工效率低、 设备稳定性低的问题。 黑灯工厂中数控与沈阳精锐合作研发的JW5040a5、JW5080a5五轴卧式加工中心，针对铝合金组件加工具有、加工精度高等特点，可以保证大部分特征在一次装夹过程中完成精加工，解决这一问题。 一、加工 1台更比6台强 该型五轴卧式加工中心针对铝合金工件采用卧式五轴加工，采用3+2的结构布局，装夹一次可以完成个6个面的加工，1次装夹就可以完成整个零件的加工，1台卧式五轴加工中心相当于传统的6台三轴加工中心的效率。 二、减少装夹次数 提高协同精度 该型五轴卧式加工中心一次装夹，可以完成少5个面的加工，相比传统立加每加工一次需要重新更换加工面，斗山，每次装夹都会产生一定的误差，换夹次数越多，误差与不确定因素就越来越大。 以某中型滤波器零件为例，加工三个面需要2台立式加工中心+1台配四轴的立式加工中心配合完成3次装夹才能加工完成。 第三，数位转型和IoT，应以提升可动率做为要务。智慧制造藉由IoT连结设备和生产线，有能力进行远端的细部监测。但丰田汽车很早就活用IoT经验，进行生产改善和TPS的追求，达成超过98%的设备可动率。丰田汽车说，斗山生产线剩下的2%的问题，终只能依靠人来解决，检视这2%的问题解决成果，包括简化设备、导入不容易故障的设备。这意味著虽然运用IoT可以达成 “可视化”，但行设备的维持改善，提高其可动率才是要务。 因此，丰田汽车坚持“不把人当作机械的看守者”的理念，相信下一世代斗山生产线是人与智慧科技的合作。 上述丰田汽车的生产制造策略方向，关注的重点是数位转型、IoT、AI等智慧制造的相关技术和TPS的有机连结。关于这点，与东海大学精实系统团队提出“先精实化再智慧化”的精实智慧制造主张(参阅‘面对未来的智造者：斗山工业4.0的困惑与下一波制造业再兴’，大写出版），有异曲同工之妙。 产业正迈向数位化与永续化的波涛骇浪，思考未来日本产业复兴，丰田汽车的实践案例带来相当多的启示。斗山产业发展结合智慧科技，终要展现在结合地域优势的社会脉络，才能永续发展。台湾产业界学习精实系统有成，展现了与丰田汽车不断切磋琢磨的生产制造能力。因此，我们乐观期待“台湾型精实智慧制造”实现的到来。 斗山MYNX 6550-斗山-东莞南钛由东莞市南钛精密机械有限公司提供。东莞市南钛精密机械有限公司在车床这一领域倾注了诸多的热忱和热情，东莞南钛一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：朱南华。 产品：斗山机床（DOOSAN）供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
